Varför är xenonlampor inte längre populära?

Xenonlampa (High Intensity Discharge Lamp) avser en högtrycksgasurladdningslampa som är fylld med en blandning av inerta gaser inkl.xenonoch har inte glödtråden som en halogenlampa. Det kallas HIDxenonlampa, som kan kallas metallhalogenlampa ellerxenonlampa. Det är uppdelat i fordonxenonlampa och utomhusbelysningxenonlampa.

Xenonlampa (High Intensity Discharge Lamp) avser en högtrycksgasurladdningslampa som är fylld med en blandning av inerta gaser inkl.xenonoch har inte glödtråden som en halogenlampa. Det kallas HIDxenonlampa, som kan kallas metallhalogenlampa ellerxenonlampa. Det är uppdelat i fordonxenonlampa och utomhusbelysningxenonlampa.

Den ljusemitterande principen förxenonlampor är att fylla ett UV-skuret anti-ultraviolett kristallkvartsglasrör med en mängd olika kemiska gaser, varav de flesta ärxenonoch jodid, och använd sedan en booster (Ballast) för att omedelbart öka 12-volts DC-spänningen på bilen till 23 000 volt. Högspänningsamplituden exciterarxenonelektroner i kvartsröret att jonisera, vilket genererar en ljuskälla mellan de två elektroderna, vilket kallas gasurladdning. Det vita superstarka bågljuset som genereras avxenonkan öka ljusets färgtemperatur, liknande solljuset på dagtid. Strömmen som krävs för att HID ska fungera är bara 3,5A, ljusstyrkan är tre gånger högre än för traditionella halogenlampor och livslängden är 10 gånger längre än för traditionella halogenlampor.

Det användes först inom flygtransporter. Det finns två typer avxenonlampor som används flitigt på marknaden, den ena är bilbelysning och den andra är motorcykelbelysning. Det har dock använts i stora mängder i bilar i mer än tio år. Den utvecklades av Hella i början av 1990-talet. På grund av dess höga tekniska innehåll,xenonlampor är dyrare än vanliga halogenlampor och glödlampor. Men varför är detxenonlampor inte längre populära på marknaden?

1. Teknikmognad

Med den kontinuerliga utvecklingen av LED-teknik har LED-strålkastare förbättrats avsevärt vad gäller ljusstyrka, färgtemperatur, energiförbrukning och livslängd. Däremot fördelarna medxenonstrålkastarna i dessa aspekter försvagas gradvis. Dessutom är installation och underhåll av LED-strålkastare också bekvämare och snabbare, vilket gör LED-strålkastare mer konkurrenskraftiga.

2. Kostnadsfaktorer

Även om den initiala inköpskostnaden för LED-strålkastare är hög, med den kontinuerliga förbättringen av produktionstekniken och utvecklingen av storskalig produktion, har kostnaden för LED-strålkastare gradvis minskat. Däremot, även om den ursprungliga inköpskostnaden förxenon strålkastarna är lägre, är den efterföljande underhållskostnaden högre, vilket gör den totala kostnaden relativt hög.

3. Miljöskyddstrend

När den globala miljömedvetenheten fortsätter att öka, ägnar människor mer och mer uppmärksamhet åt energibesparing och utsläppsminskning. LED-strålkastare, som en lågenergi, lågföroreningsbelysningsteknik, är i linje med den nuvarande miljöskyddstrenden. Men den höga energiförbrukningen och höga föroreningar avxenonstrålkastare strider mot detta.

4. Krav från framväxande applikationsområden

Med utvecklingen av framväxande applikationsområden som autonom körning och fordonsnätverk, blir kraven för fordonsbelysningsteknik allt högre. LED-strålkastare, som en mycket integrerad belysningsteknik, kan möta behoven inom dessa områden för intelligent, miniatyriserad och effektiv belysning. Dock,xenonstrålkastare är svåra att möta behoven hos dessa framväxande områden på grund av deras egna begränsningar.