Kodėl ksenoninės lempos nebėra populiarios?

Ksenonaslempa (didelio intensyvumo išlydžio lempa) reiškia aukšto slėgio dujų išlydžio lempą, užpildytą inertinių dujų mišiniu, įskaitantksenonasir neturi halogeninės lempos kaitinimo siūlelio. Jis vadinamas HIDksenonaslempa, kuri gali būti vadinama metalo halogenine lempa arbaksenonaslempa. Jis skirstomas į automobiliųksenonaslempa ir lauko apšvietimasksenonaslempa.

Ksenonaslempa (didelio intensyvumo išlydžio lempa) reiškia aukšto slėgio dujų išlydžio lempą, užpildytą inertinių dujų mišiniu, įskaitantksenonasir neturi halogeninės lempos kaitinimo siūlelio. Jis vadinamas HIDksenonaslempa, kuri gali būti vadinama metalo halogenine lempa arbaksenonaslempa. Jis skirstomas į automobiliųksenonaslempa ir lauko apšvietimasksenonaslempa.

Šviesos spinduliavimo principasksenonaslempos turi užpildyti UV spinduliais išpjautą anti-ultravioletinį kristalinį kvarcinį stiklo vamzdelį įvairiomis cheminėmis dujomis, kurių dauguma yraksenonasir jodidą, tada naudokite stiprintuvą (balastą), kad iš karto padidintumėte 12 voltų nuolatinės srovės įtampą automobilyje iki 23 000 voltų. Aukštos įtampos amplitudė sužadinaksenonaskvarco vamzdyje esantys elektronai jonizuojasi, sukuriant šviesos šaltinį tarp dviejų elektrodų, o tai vadinama dujų išlydžiu. Balta itin stipri lanko šviesa, kurią sukuriaksenonasgali padidinti šviesos spalvinę temperatūrą, panašią į saulės šviesą dienos metu. Srovė, reikalinga HID darbui, yra tik 3,5 A, ryškumas tris kartus didesnis nei tradicinių halogeninių lempučių, o tarnavimo laikas yra 10 kartų ilgesnis nei tradicinių halogeninių lempučių.

Pirmą kartą jis buvo naudojamas aviacijoje. Yra dviejų tipųksenonaslempos, kurios yra plačiai naudojamos rinkoje, viena yra automobilių, o kita - motociklų apšvietimas. Tačiau jis buvo naudojamas dideliais kiekiais automobiliuose daugiau nei dešimt metų. Dešimtojo dešimtmečio pradžioje jį sukūrė Hella. Dėl didelio techninio turinio,ksenonaslempos yra brangesnės nei paprastos halogeninės lempos ir kaitrinės lempos. Bet kodėl yraksenonaslempos nebepopuliarios rinkoje?

1. Technologijų branda

Nuolat tobulinant LED technologiją, LED priekiniai žibintai žymiai pagerėjo ryškumo, spalvų temperatūros, energijos sąnaudų ir eksploatavimo trukmės požiūriu. Priešingai, privalumaiksenonaspriekiniai žibintai šiais aspektais palaipsniui silpnėja. Be to, LED žibintų montavimas ir priežiūra taip pat yra patogesni ir greitesni, todėl LED žibintai tampa konkurencingesni.

2. Išlaidų veiksniai

Nors pradinė LED žibintų įsigijimo kaina yra didelė, tačiau nuolat tobulėjant gamybos technologijoms ir plėtojant didelio masto gamybą, LED žibintų savikaina palaipsniui mažėjo. Priešingai, nors pradinė pirkimo kainaksenonas priekiniai žibintai yra mažesni, vėlesnės priežiūros išlaidos yra didesnės, todėl bendros išlaidos yra gana didelės.

3. Aplinkos apsaugos tendencija

Pasaulyje didėjant aplinkosauginiam sąmoningumui, žmonės vis daugiau dėmesio skiria energijos taupymui ir emisijų mažinimui. LED priekiniai žibintai, kaip mažai energijos sunaudojanti ir mažai teršianti apšvietimo technologija, atitinka dabartinę aplinkos apsaugos tendenciją. Tačiau didelis energijos suvartojimas ir didelė taršaksenonaspriekiniai žibintai tam prieštarauja.

4. Reikalavimai iš naujų taikymo sričių

Tobulėjant naujoms taikymo sritims, tokioms kaip autonominis vairavimas ir transporto priemonių tinklų kūrimas, reikalavimai automobilių apšvietimo technologijoms tampa vis aukštesni. LED priekiniai žibintai, kaip labai integruota apšvietimo technologija, gali patenkinti šių sričių išmanaus, miniatiūrinio ir efektyvaus apšvietimo poreikius. Tačiauksenonaspriekinius žibintus sunku patenkinti šių naujų sričių poreikius dėl jų pačių apribojimų.