Napa Lampu Xenon Ora Populer maneh?

Xenonlampu (High Intensity Discharge Lamp) nuduhake lampu discharge gas tekanan dhuwur sing diisi karo campuran gas inert kalebuxenonlan ora duwe filamen lampu halogen. Iki diarani minangka HIDxenonlamp, kang bisa disebut lampu halida logam utawaxenonlampu. Iki dipérang dadi otomotifxenonlampu lan cahya njabaxenonlampu.

Xenonlampu (High Intensity Discharge Lamp) nuduhake lampu discharge gas tekanan dhuwur sing diisi karo campuran gas inert kalebuxenonlan ora duwe filamen lampu halogen. Iki diarani minangka HIDxenonlamp, kang bisa disebut lampu halida logam utawaxenonlampu. Iki dipérang dadi otomotifxenonlampu lan cahya njabaxenonlampu.

Prinsip pemancar cahya sakaxenonlampu kanggo ngisi tabung kaca kuarsa kristal anti-ultraviolet sing dipotong UV kanthi macem-macem gas kimia, sing paling akeh yaikuxenonlan iodide, lan banjur nggunakake nyurung (Ballast) kanggo langsung ngedongkrak voltase DC 12-volt ing mobil kanggo 23.000 volt. Amplitudo voltase dhuwur excites ingxenonelektron ing tabung kuarsa kanggo ionize, ngasilaken sumber cahya antarane loro elektrods, kang disebut discharge gas. Lampu busur putih super-kuwat digawe deningxenonbisa nambah suhu werna cahya, padha karo suryo srengenge ing wayah awan. Saiki sing dibutuhake kanggo HID bisa digunakake mung 3.5A, padhange kaping telu tinimbang bolam halogen tradisional, lan umur layanan 10 kaping luwih suwe tinimbang lampu bohlam halogen tradisional.

Iki pisanan digunakake ing transportasi penerbangan. Ana rong jinisxenonlampu sing akeh digunakake ing pasar, siji lampu otomotif lan liyane lampu motor. Nanging, wis digunakake ing jumlah gedhe ing mobil luwih saka sepuluh taun. Iki dikembangake dening Hella ing awal taun 1990-an. Amarga isi teknis sing dhuwur,xenonlampu luwih larang tinimbang lampu halogen biasa lan lampu pijar. Nanging kokxenonlampu ora populer maneh ing pasar?

1. Kedewasaan teknologi

Kanthi pangembangan teknologi LED sing terus-terusan, lampu utama LED saya tambah akeh babagan padhange, suhu warna, konsumsi energi, lan umur. Ing kontras, kaluwihan sakaxenonlampu ngarep ing aspèk iki mboko sithik weakened. Kajaba iku, instalasi lan pangopènan lampu LED uga luwih trep lan luwih cepet, nggawe lampu LED luwih kompetitif.

2. Faktor biaya

Sanajan biaya tuku awal lampu LED dhuwur, kanthi paningkatan teknologi produksi lan pangembangan produksi skala gedhe, biaya lampu LED saya suda. Ing kontras, sanajan biaya tuku dhisikan sakaxenon lampu luwih murah, biaya pangopènan sakteruse luwih dhuwur, nggawe biaya sakabèhé relatif dhuwur.

3. Tren perlindungan lingkungan

Nalika kesadaran lingkungan global terus saya tambah, wong-wong luwih perhatian marang konservasi energi lan pengurangan emisi. Lampu utama LED, minangka teknologi pencahayaan sing kurang energi lan polusi, cocog karo tren perlindungan lingkungan saiki. Nanging, konsumsi energi dhuwur lan polusi dhuwur sakaxenonlampu ngarep sing nalisir iki.

4. Panjaluk saka lapangan aplikasi sing muncul

Kanthi pangembangan bidang aplikasi sing berkembang kayata nyopir otonom lan jaringan kendaraan, syarat teknologi lampu otomotif saya tambah akeh. Lampu LED, minangka teknologi lampu sing terintegrasi, bisa nyukupi kabutuhan lapangan kasebut kanggo cahya sing cerdas, miniatur, lan efisien. Nanging,xenonlampu ngarep angel kanggo nyukupi kabutuhan lapangan berkembang iki amarga watesan dhewe.