Чому ксенонові лампи більше не популярні?

Ксенонлампа (розрядна лампа високої інтенсивності) відноситься до газорозрядної лампи високого тиску, наповненої сумішшю інертних газів, включаючиксеноні не має нитки розжарювання галогенної лампи. Його називають HIDксенонлампа, яку можна назвати металогалогенною лампою абоксенонлампа. Він поділяється на автомобільнийксенонлампи та зовнішнє освітленняксенонлампа.

Ксенонлампа (розрядна лампа високої інтенсивності) відноситься до газорозрядної лампи високого тиску, наповненої сумішшю інертних газів, включаючиксеноні не має нитки розжарювання галогенної лампи. Його називають HIDксенонлампа, яку можна назвати металогалогенною лампою абоксенонлампа. Він поділяється на автомобільнийксенонлампи та зовнішнє освітленняксенонлампа.

Принцип випромінювання світлаксенонлампи полягає в тому, щоб заповнювати УФ-вирізану антиультрафіолетову кристалічну трубку з кварцового скла різними хімічними газами, більшість з яких єксеноні йодид, а потім використовуйте підсилювач (баласт), щоб миттєво збільшити 12-вольтну напругу постійного струму на автомобілі до 23 000 вольт. Висока амплітуда напруги збуджуєксенонелектрони в кварцовій трубці іонізуються, генеруючи джерело світла між двома електродами, що називається газовим розрядом. Біле надсильне дугове світло, створенексенонможе збільшити колірну температуру світла, подібну до сонячного світла вдень. Сила струму, необхідна для роботи HID, становить лише 3,5 А, яскравість у три рази перевищує яскравість традиційних галогенних ламп, а термін служби в 10 разів довший, ніж у традиційних галогенних ламп.

Вперше він був використаний в авіаційному транспорті. Є два типиксенонлампи, які широко використовуються на ринку, одна - це автомобільне освітлення, а інше - освітлення мотоциклів. Однак він у великих кількостях використовується в автомобілях більше десяти років. Він був розроблений Hella на початку 1990-х років. Завдяки високому технічному вмісту,ксенонлампи коштують дорожче звичайних галогенних ламп і ламп розжарювання. Але чомуксенонлампи більше не популярні на ринку?

1. Технологічна зрілість

З безперервним розвитком світлодіодних технологій світлодіодні фари значно покращилися з точки зору яскравості, колірної температури, споживання енергії та терміну служби. Навпаки, перевагиксенонфари в цих аспектах поступово слабшають. Крім того, встановлення та обслуговування світлодіодних фар також є зручнішими та швидшими, що робить світлодіодні фари більш конкурентоспроможними.

2. Фактори витрат

Незважаючи на те, що початкова вартість покупки світлодіодних фар висока, з постійним удосконаленням технології виробництва та розвитком великомасштабного виробництва вартість світлодіодних фар поступово знижується. Навпаки, хоча початкова вартість покупкиксенон Фари нижчі, подальші витрати на технічне обслуговування вищі, що робить загальну вартість відносно високою.

3. Природоохоронна тенденція

Оскільки світова екологічна обізнаність продовжує зростати, люди приділяють все більше уваги енергозбереженню та зменшенню викидів. Світлодіодні фари, як технологія освітлення з низьким енергоспоживанням і низьким рівнем забруднення, відповідають сучасній тенденції захисту навколишнього середовища. Однак високе споживання енергії та високе забрудненняксенонфари суперечать цьому.

4. Вимоги нових сфер застосування

З розвитком нових сфер застосування, таких як автономне водіння та об’єднання транспортних засобів у мережі, вимоги до технологій автомобільного освітлення стають дедалі вищими. Світлодіодні фари, як високоінтегрована технологія освітлення, можуть задовольнити потреби цих галузей у розумному, мініатюрному та ефективному освітленні. однак,ксенонФарам важко задовольнити потреби цих нових галузей через їх власні обмеження.