Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty
Мессер і округ Дюрен створюють спільне підприємство для будівництва заводу з виробництва екологічно чистого водню

Новини

Мессер і округ Дюрен створюють спільне підприємство для будівництва заводу з виробництва екологічно чистого водню

2024-07-24

Messer, найбільший у світі приватний фахівець з промислових, медичних і спеціальних газів, має побудувати завод з виробництвазелений водень у міжмуніципальній промисловій зоні Brainergy Park Jülich. Бізнес-парк покликаний популяризувати теми «нових енергій» та «енергетичного переходу».

Малюнок 2.png

Theводнева установка буде управлятися HyDN GmbH, спільним підприємством округу Дюрен і Мессера. З номінальною потужністю 10 мегават і виробничою потужністю до 180 кілограмівводеньна годину, завод буде одним із найбільших у своєму роді в Німеччині.Зелений водень вироблені в основному будуть використовуватися для живлення автобусів на паливних елементах. П’ять із цих кліматичних автобусів, які під час роботи викидають лише водяну пару, уже використовуються в районі Дюрен. Ще 20 мають послідувати до листопада 2024 року.

Малюнок 5.png

У рамках проекту NEUMAN & ESSER було доручено поставити два електролізери длявиробництво воднюі два мембранних компресора для створення тискуводень . Messer відповідатиме за зберіганняводень виробництва, наповнення та забезпечення якості. «Для Messer цей проект є ще одним важливим стратегічним кроком для підтримки наших клієнтів у декарбонізації. Ми беремо участь у розробцізавод з виробництва водню, візьме на себе управління заводом у довгостроковій перспективі та розподілитьзелений водень . За допомогою цього проекту ми робимо важливий внесок у захист клімату, скорочуючи шкідливі для навколишнього середовища викиди CO₂», — каже Вірджинія Еслі, операційний директор Messer у Європі.

Малюнок 6.png

Завод зеленого водню Планується, що він буде введений в експлуатацію восени 2025 року. Його будівництво фінансується Федеральним міністерством транспорту та цифрової інфраструктури (BMDV) із приблизно 14,7 мільйонами євро. Фінансування є частиною Національної інноваційної програмиводень2 (НІП2).