Filipino
English French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur
Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty
Ang KNCC at COSCO ay Kasosyo sa Pagbuo ng Offshore Liquid CO2 Carrier para sa Global CCUS Projects

Balita sa Industriya

Mga Kategorya ng Balita
Itinatampok na Balita
Gumagamit ang mga Chinese scientist ng off-site na electrocatalytic na teknolohiya upang makamit ang kumpletong pagkabulok ng hydrogen sulfide

Gumagamit ang mga Chinese scientist ng off-site na electrocatalytic na teknolohiya upang makamit ang kumpletong pagkabulok ng hydrogen sulfide
Mga tip tungkol sa pamamahala sa kaligtasan ng mga silindro ng gas

Mga tip tungkol sa pamamahala sa kaligtasan ng mga silindro ng gas
Mahalagang papel ng helium sa pagbabagong berde

Mahalagang papel ng helium sa pagbabagong berde
Paano haharapin ang pagkalason sa hydrogen sulfide?

Paano haharapin ang pagkalason sa hydrogen sulfide?
Zero-carbon flame technology - Hycut hydrogen cutting

Zero-carbon flame technology - Hycut hydrogen cutting
Inanunsyo ng EFC ang $1.5 bilyong electronic specialty na gas at proyekto sa paggawa ng mga advanced na materyales

Inanunsyo ng EFC ang $1.5 bilyong electronic specialty na gas at proyekto sa paggawa ng mga advanced na materyales
Magkano ang alam mo tungkol sa pagkalason sa carbon monoxide?

Magkano ang alam mo tungkol sa pagkalason sa carbon monoxide?
Ang pinakamalaking electronic specialty na kumpanya ng gas sa South Korea ay ibinebenta!

Ang pinakamalaking electronic specialty na kumpanya ng gas sa South Korea ay ibinebenta!
Ang Unang Liquid Nitrogen Generator ng Korea ay Matagumpay na Nabuo

Matagumpay na Nabuo ang Unang Liquid Nitrogen Generator ng Korea
Nakakalason ba ang Sulfur Hexafluoride?

Nakakalason ba ang Sulfur Hexafluoride?

Ang KNCC at COSCO ay Kasosyo sa Pagbuo ng Offshore Liquid CO2 Carrier para sa Global CCUS Projects

2024-08-24

img (1).png

Ang Knutsen NYK Carbon Carriers AS (KNCC), isang joint venture sa pagitan ng NYK Line at Knutsen Group, ay nakipagtulungan sa COSCO Shipping Heavy Industry Co., Ltd. (CHI) upang isulong ang disenyo ng isangliquefied carbon dioxide (LCO2)carrier.

Ang pinagsamang pananaliksik, na nakasentro sa teknolohiya ng LCO2-High Pressure (LCO2-EP) ng KNCC, ay tututuon sa pagbuo ng isang direktang iniksyon na offshore (DIO) na konsepto ng sasakyang-dagat.

Maaaring suportahan ng disenyo ang mga proyekto ng carbon capture, utilization and storage (CCUS) sa North Sea, kung saan maaaring mabawasan ng direktang offshore injection ang oras at mga gastos na nauugnay sa pag-set up ng tradisyonal na onshore o floating infrastructure.

Gamit ang teknolohiyang LCO2-EP, angLCO2ay pinananatili sa ambient temperature at mas mataas na pressure, ibig sabihin ay hindi kailangan ng offshore heating bago mai-inject ang liquefied gas.

img (2).png

Sinabi ni Oliver Hagen-Smith, CEO ng KNCC, na ang pakikipagtulungan ay inaasahang gaganap ng mahalagang papel sa pagsasakatuparan ng mga proyekto ng CCUS.

“Ang teknolohiya ng LCO2-EP ng KNCC ay pinakamahusay na itinugma sa mga operasyong direktang iniksyon sa labas ng pampang dahil nangangailangan ito ng mas kaunting onboard na enerhiya at pagiging kumplikado kaysa sa iba pang mga cryogenic na mode ng pag-iniksyon.CO2 sa mga lokasyon ng permanenteng imbakan sa labas ng pampang," idinagdag niya.

Ang ehekutibo ng CHI na namamahala sa negosyo sa malayo sa pampang, si Wei Shi, ay nagpahayag ng damdaming ito, na binanggit na ang proyekto ay nag-aalok ng mga pagkakataon para sa paggawa ng mga barko at mga industriya sa malayo sa pampang upang mabawasanCO2 mga emisyon.

“Ang LCO2Ang direktang injection vessel batay sa teknolohiya ng LCO2-EP ng KNCC ay kumakatawan sa isang natatangi at kaakit-akit na disenyo at konsepto mula sa pananaw ng isang gumagawa ng barko. Kami ay nasasabik tungkol sa inaasahang pakikipagtulungan sa KNCC sa makabagong proyektong ito."

img (3).png

AngLCO2 Ang disenyo ng carrier na sinusuri ay nakatanggap ng Approval in Principle (AiP) mula sa classification society DNV noong 2022 at makakatanggap ng karagdagang pag-apruba sa pamamagitan ng General Approval for Ship Applications (GASA) sa 2023.

Sa kasalukuyan, ang paggamit ngLCO2Ang mga carrier sa mga proyekto ng CCUS ay nasa mga yugto ng pag-unlad at pilot, na may ilang mga proyekto na nagpaplanong gamitin o tuklasin ang paggamit ng mga naturang carrier.