Ченгду ће имати највећу фабрику за производњу боца за складиштење водоника у азијско-пацифичком региону

Цртање, намотавање, сушење... Како роботске руке настављају да раде, боце за складиштење водоника под високим притиском за возила са горивним ћелијама (у даљем тексту „убоце за складиштење водоника") силазити са аутоматизоване производне линије један по један. 2. јула, репортер је видео ужурбану производну сцену у Синома Тецхнологи (Цхенгду) Цо., Лтд. у округу Ксињин.

Релевантна особа задужена за компанију узбуђено је открила да Синома Сциенце & Тецхнологи планира да уложи 500 милиона јуана у изградњу нове аутоматизоване производне линије са годишњом производњом од 100.000боце за складиштење водоника у индустријском парку Тианфу Интеллигент Мануфацтуринг. Након што пројекат буде завршен, Синома Сциенце & Тецхнологи ће постати највећа фабрика за производњу боца за складиштење водоника у азијско-пацифичком региону. Тренутно је пројекат званично одобрен од стране централе групе и ускоро улази у фазу имплементације.

Цхенгдубоца за складиштење водоникакомпанија је освојила прво место у оштрој конкуренцији

Према подацима истраживања ауторитативне организације у области енергије водоника, Института за истраживање водоника и електричне индустрије Гаогонг (ГГИИ), Синома Сциенце анд Тецхнологи је рангирана међу прва три на бродубоца за складиштење водоника тржиште дуги низ година. У 2023. компанија ће испоручити 13.000 возилабоце за складиштење водоника, што је повећање од 70% у односу на претходну годину и освојило прво место на домаћембоца за складиштење водоникарангирање пошиљки, постајући број 1 у области бродабоце за складиштење водоника.

Према инсајдерима из индустрије, тренутно кинескиводоникТржиште возила са горивним ћелијама је још увек у фази транзиције са демонстрационе примене на комерцијални развој и уграђени аутомобилбоца за складиштење водоника тржиште је ушло у период брзог развоја. Постоји више од 25 домаћих компанија које се баве истраживањем и развојем и производњом бродовабоце за складиштење водоника . Како све више компанија улази у ову област, тржиште се постепено развија од концентрације до дисперзије.

„Садашњи на бродубоца за складиштење водоника тржиште показује тренд повећања броја компанија које учествују и смањења концентрације тржишта, а конкуренција је све оштрија. У таквим околностима можемо остварити значајан раст у односу на тренд, који је неодвојив од фокуса компаније на технолошке иновације током година." Релевантна особа задужена за Синома Сциенце анд Тецхнологи поносно је изјавила да је у марту ове године први у свету " Цхенгду-маде"водоник енергетски градски воз завршио је тест рада, брзином од 160 километара на сат и максималним дометом већим од 1.000 километара. „Ововодоникенергетски градски воз опремљен је нашим Синома боцама за складиштење водоника."

Ченгду је први град који је реализовао локализацију угљеничних влакана

Под вођством релевантне особе задужене за компанију, репортер је дошао у радионицу за цртање плоча, где је водећи производ компаније Синома Тецхнологи - Типе ИИИцилиндар за складиштење водоника се производи. „Тип ИИИцилиндри за складиштење водоника користите оригинални процес цртања металне плоче наше Синома Тецхнологи. У поређењу са традиционалним процесом производње алуминијумских цеви, он има значајне предности у контроли тежине, сигурности дна, перформансама производа итд., Може стриктно контролисати конзистентностцилиндар водоникапроизвода и постићи 'нулто цурење' на дну", рекла је одговорна особа.

У производњи боца за складиштење водоника, угљенична влакна су важан материјал за намотавањебоце за складиштење водоника . Новинар је то раније сазнао на бродубоце за складиштење водоника углавном су били намотани карбонским влакнима високе чврстоће из јапанске Тораи, а Синома Тецхнологи је узела локализацију угљеничних влакана као кључни фокус истраживања. Од тестирања чврстоће мултифиламента до регулације формуле смоле, оптимизације путање предива и дизајна структуре слојева, након великог броја тестова и верификација, успешно је решио кључне проблеме усклађивања домаћих угљеничних влакана и смоле, стопе конверзије чврстоће итд. постала прва домаћа компанија која је реализовала примену домаћих угљеничних влакана Т700 и Т800цилиндри за складиштење водоника.

Подразумева се да је компанија уложила додатних 500 милиона јуана за изградњу аутоматизоване производне линије за 100.000боце за складиштење водоника . Додат ће напредну опрему као што је четвороосна машина за намотавање са три станице, пећ за сушење, машина за ротоформирање, машина за увлачење навоја, машина за савијање цеви и машина за испитивање херметичности како би се реализовала дигитализација више процеса и ланаца и створила аутоматизована, интелигентна и дигитална зелена фабрика. Након што пројекат буде завршен, подстаћи ће локално запошљавање више од 120 људи и повећати годишњу вредност производње за више од 500 милиона јуана.