Mednarodni povzetek novic plinske in vodikove industrije

Valovanje vHelijPonudba: Prihodnje potovanje skozi nevihto ponudbe in povpraševanja
Podobno kot pri recesiji je težko določiti točen začetek ali konechelij pomanjkanje. Kljub temu, KornbluthHelijConsulting (KHEC) meni, daHelijPomanjkanje 4.0 (HS-4.0) se bo končalo do konca leta 2023 ali v začetku prvega četrtletja 2024, potem ko se bo postopoma končalo v drugi polovici leta 2023. Povpraševanje po proizvodnji čipov pohelijpresega MRI kot najpomembnejšo aplikacijo zahelij , zato recesija na tem področju pomembno vpliva na splošno povpraševanje. Temelji ponudbe in povpraševanja se zdaj oblikujejo, da bi dolgoročno podpirali ustrezno ponudbo. Gazprom namerava v prihodnjih letih zagnati še dve tovarni v Amurju, družba Qatar Energy pa je objavila načrte za začetek proizvodnje vHelij 4projekt okrog leta 2027. Skupaj tri tovarne v Amurju inHelij 4lahko poveča svethelijdobavo za 50 % do leta 2027 ali 2028.

vodikpospešuje dekarbonizacijo tovornega prometa
Cestni tovorni promet predstavlja četrtino vseh emisij ogljika v prometnem sektorju. Soočene s tem izzivom so države članice EU zaostrileogljikpredpisi o zmanjšanju za na novo uvedene težke tovornjake, pri čemer se zmanjša število težkih vozilogljik emisije za 45 % do leta 2030 in za 90 % do leta 2040 glede na ravni iz leta 2019. Za dosego tega ambicioznega cilja,vodik mora postati sestavni del energetske mešanice. Obdobjevodik -mogoče se zdi, da je cestni promet z motorjem še v povojih, vendar ni! Na tisočevodik Tovornjaki in avtobusi na pogon so že na kitajskih cestah. V Evropi je razvojvodikprevoz se je začel z intenzivno uporabo profesionalnih avtobusnih voznih parkov.vodiktransport pomeni manj hrupa, resnično udobje med vožnjo, edine emisije izpušnih plinov pa so vodne pare.

Prvi na Japonskemvodikin hibridna potniška ladja na biogorivo začne obratovati
Japonski Mitsui & Co., Ltd. je nedavno objavil, da hibridna potniška ladja "Hanaria" uporabljavodik in biodizel kot gorivo je začel delovati v Kitakyushuju. Ta potniška ladja je prva na Japonskem, ki lahko izbira med pogonsko energijovodikgorivne celice, litij-ionske baterije in biodizelsko gorivo, doseganje 53 % do 100 %toplogrednih plinov Zmanjšanje emisij (GHG) v primerjavi s podobnimi tradicionalnimi ladjami na fosilna goriva. Mitsui bo še naprej spodbujal uvedbo ladij za gorivo naslednje generacije, vključno s tem projektom, in prispeval k uresničitvi nizkoogljične, dekarbonizirane družbe s skupnimi prizadevanji celotne skupine.

Evropski parlament glasuje za odobritevvodikin nizkoogljičnozemeljski plintržni paket
Pred kratkim je Evropski parlament uradno odobrilvodikin nizkoogljičnozemeljski plin tržni paket, ki se osredotoča na panoge, ki težko zmanjšajo emisije. Poroča se, da jevodikin nizkoogljičnozemeljski plintržni paket, ki ga je izglasoval Evropski parlament, vključuje opredelitev nizkoogljičnegavodikin njegove izpeljanke, cilj tega načrta pa je zahtevatizemeljski plinoperaterji prenosnih sistemov naj sprejmejo do 5 %vodikove zmesiod 1. oktobra 2025. Hkrati je predlog Evropskega parlamenta poudaril, da je uporabavodikmora biti namenjen strankam v panogah, ki jih je težko razogljičiti, z visokotoplogrednih plinovpotencial za zmanjšanje emisij, ki nimajo več energetsko in stroškovno učinkovitih možnosti.

EU je za gradnjo 43 novih namenila 115 milijonov evrovdolivanje vodikapostaje
Pred kratkim je EU javno izjavila, da bo namenila 115 milijonov evrov za gradnjo 43 novihvodik bencinske postaje. Poročajo, da je Evropska komisija jasno povedala, da bo 115 milijonov evrov porabljenih za lansiranje 43 novihvodik črpalke za gorivo v 7 državah EU. Med njimi bo Poljska postala največja prejemnica pomoči, razvijalca pa bosta prejetih 77,2 milijona evrov sredstev porabila za izgradnjo 21 novih črpalk za vodik. Razume se, da subvencije za financiranje vključujejo tudi 8vodik bencinskih črpalk v Franciji, 5 v Španiji, 4 na Finskem, 3 na Danskem ter po 1 v Grčiji in Sloveniji. Omeniti velja, da je EU izjavila, da številovodikbencinskih postaj, financiranih v tem krogu financiranja, je 48, vendar je na seznamu projektov, ki jih je predložil, prikazanih le 43.