හයිඩ්‍රජන් ඉල්ලුම ආධිපත්‍යය සඳහා කර්මාන්තය

ප්‍රවාහනයට වඩා කාර්මික ඉල්ලුම ප්‍රමුඛ වනු ඇතහයිඩ්රජන්නව වාර්තාවකට අනුව ඉදිරි දශක කිහිපය තුළ ඉල්ලුම.

ජාත්‍යන්තර නාවික මණ්ඩලයේ හැරීමහයිඩ්රජන්යථාර්ථයට ඇති ඉල්ලුම: කුමන අංශයන් පළමුව පැමිණේවිද? සඳහා ඉල්ලුමක් ඇති බව වාර්තාව සොයා ගනීහයිඩ්රජන්විවිධ අංශ හරහා වර්ධනය වෙමින් පවතී, නමුත් අධිග්‍රහණයේ වේගය සහ කාලසීමාව අංශ හරහා වෙනස් වන අතර යටිතල පහසුකම් සහ නියාමන අභියෝග හේතුවෙන් අදියර වශයෙන් සිදු වීමට ඉඩ ඇත.

"වත්මන්හයිඩ්රජන්ඉදිරි දශක සඳහා වන අනාවැකි යෝජනා කරන්නේ ප්‍රධාන භාවිතයන් බවයිහයිඩ්රජන්(සහ එහි ව්‍යුත්පන්නයන්) මුල් අවධියේදී බලශක්ති-අධික අංශ (රසායනික, පොහොර, වානේ සහ සිමෙන්ති) පසුව ප්‍රවාහනය (මාර්ග, ගුවන් සේවා) සහ අවසානයේ ගොඩනැගිලි වනු ඇත," වාර්තාව සඳහන් කරයි.

"2040 වන විට,හයිඩ්රජන්ඉල්ලුම දෙගුණයක් විය හැකි අතර, අමතර ඉල්ලුමෙන් වැඩි ප්‍රමාණයක් කාර්මික අංශයෙන් (එය අවශෝෂණය කිරීමට පහසු නිසා) මූලික බර ලෙස ද, ඉතිරිය නව කාර්මික භාවිතයන්ගෙන් ද කුඩා කොටසක් (5% ට වඩා අඩු) ප්‍රවාහනයෙන් ද ලැබේ."

වාර්තාව එකතු කරන්නේ, අතිමහත් ලෙස, සලකා බලනු ලබන අවස්ථා ආධිපත්‍යය ඉස්මතු කරන බවයිහයිඩ්රජන්ඉදිරි දශක කිහිපය තුළ කාර්මික අංශයේ පරිභෝජනය.

"දැනටමත් භාවිතා කරන කර්මාන්තහයිඩ්රජන්ආහාර ද්‍රව්‍යයක් ලෙස තාක්‍ෂණිකව ප්‍රමුඛ ස්ථානයක සිටී, මන්ද ඔවුන්ට ඒවා සරලව වෙනස් කළ හැකියහයිඩ්රජන්ආර්ථිකය ඉඩ දෙන්නේ නම් මූලාශ්‍රය."

"ඊට අමතරව, සාපේක්ෂව පහසුවෙන් අතිරේකව ලබා දිය හැකි කර්මාන්තහයිඩ්රජන්ඔවුන්ගේ ගනුදෙනුකරුවන්ගේ පිරිවැය ආර්ථික වශයෙන් ප්‍රමුඛ ස්ථානයක සිටී නම්හයිඩ්රජන්- පදනම් වූ තාක්ෂණයන් සංවර්ධනය කර ඇත. කෙසේ වෙතත්, කර්මාන්තය decarbonize කිරීමට ගෝලීය පීඩනය යම් පදනමක් ඉල්ලුම සඳහා හේතු වනු ඇතහයිඩ්රජන්."

වාර්තාව ප්‍රධාන තුන ලෙස යුරෝපය, දකුණු කොරියාව සහ ජපානය ලැයිස්තුගත කරයිහයිඩ්රජන්ආනයන වෙලඳපොලවල්.

ගෝලීය සඳහාහයිඩ්රජන්2050 ශුද්ධ-ශුන්‍ය විමෝචන දැක්ම වෙත ගමන් කිරීමට ඇති ඉල්ලුම, එය 2030 සහ 2050 අතර වත්මන් මට්ටමේ සිට ටොන් මිලියන 500කට ආසන්න ප්‍රමාණයක් දක්වා පස් ගුණයකින් වර්ධනය විය යුතුය.

හයිඩ්රජන්2050 වන විට ඉල්ලුම ටොන් මිලියන 90 ත් 600 ත් අතර වනු ඇතැයි අපේක්ෂා කරන අතර එය 2050 දී මුළු ගෝලීය බලශක්ති සැපයුමෙන් 4% සහ 11% අතර ප්‍රමාණයට සමාන වේ.

සඳහා ඇති විශාල විදුලි ඉල්ලුම හේතුවෙන්හයිඩ්රජන්විද්‍යුත් විච්ඡේදනය, 25,000 TWh කරා ළඟා වන වඩාත් ශුභවාදී වාතාවරණයක් තුළ, ගෝලීය බල පද්ධතියට COP28 හි ප්‍රකාශයට පත් කරන ලද පුනර්ජනනීය බලශක්ති කැපවීම් තුන් ගුණයකට වඩා වැඩි කිරීමට අවශ්‍ය වේහයිඩ්රජන්ආර්ථිකය.

"මෙය නොමැතිව, a වෙත මාරුවීමහයිඩ්රජන්ආර්ථිකය අඩාල වන අතර යුරෝපා සංගමයේ සහ ප්‍රධාන ආසියානු ආන්ඩුවල ඉලක්ක සපුරා නොගනු ඇත," වාර්තාව සඳහන් කරයි.

සමුද්‍රීය කර්මාන්තය සඳහා සක්‍රීය කාරකයක් බවට පත්වීම ද "විවේචනාත්මක" වේහයිඩ්රජන්පිරිසිදු බලශක්ති සමුද්‍ර කේන්ද්‍රස්ථාන ස්ථාපිත කිරීම, වරාය යටිතල පහසුකම් සංවර්ධනය කිරීම සහ ප්‍රවාහනයට පහසුකම් සැලසීම මගින් ආර්ථිකයහයිඩ්රජන්සහ එහි ව්යුත්පන්න.

දැනට ලොව පුරා ඇමෝනියා ප්‍රවාහනය කරන නැව් 443ක් පවතින නමුත් යුරෝපා සංගමයේ අපේක්ෂිත ටොන් මිලියන 20ක ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහාහයිඩ්රජන්, EU හි 2030 ඉලක්කය සපුරාලීම සඳහා නැව් 300 දක්වා වර්ධනය වීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.

ටොන් මිලියන 33 ක ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා, ජපානයේ සහ දකුණු කොරියාවේ ඉල්ලුම සපුරාලීම සඳහා අතිරේක ඇමෝනියා නැව් 500 ක් සමඟින් වත්මන් යාත්‍රාව දෙගුණයකට වඩා වැඩි කිරීමට අවශ්‍ය වනු ඇත.