Por que as lâmpadas de xenônio não são mais populares?

Xenôniolâmpada (lâmpada de descarga de alta intensidade) refere-se a uma lâmpada de descarga de gás de alta pressão que é preenchida com uma mistura de gases inertes, incluindoxenônioe não possui filamento de lâmpada halógena. É conhecido como HIDxenôniolâmpada, que pode ser chamada de lâmpada de iodetos metálicos ouxenôniolâmpada. Está dividido em automotivoxenôniolâmpada e iluminação externaxenôniolâmpada.

Xenôniolâmpada (lâmpada de descarga de alta intensidade) refere-se a uma lâmpada de descarga de gás de alta pressão que é preenchida com uma mistura de gases inertes, incluindoxenônioe não possui filamento de lâmpada halógena. É conhecido como HIDxenôniolâmpada, que pode ser chamada de lâmpada de iodetos metálicos ouxenôniolâmpada. Está dividido em automotivoxenôniolâmpada e iluminação externaxenôniolâmpada.

O princípio de emissão de luzxenôniolâmpadas é preencher um tubo de vidro de quartzo de cristal anti-ultravioleta cortado por UV com uma variedade de gases químicos, a maioria dos quais sãoxenônioe iodeto e, em seguida, use um amplificador (lastro) para aumentar instantaneamente a tensão CC de 12 volts no carro para 23.000 volts. A amplitude de alta tensão excita oxenônioelétrons no tubo de quartzo se ionizem, gerando uma fonte de luz entre os dois eletrodos, que é chamada de descarga de gás. A luz branca super forte do arco gerada porxenôniopode aumentar a temperatura da cor da luz, semelhante à luz solar durante o dia. A corrente necessária para o funcionamento do HID é de apenas 3,5A, o brilho é três vezes maior que o das lâmpadas halógenas tradicionais e a vida útil é 10 vezes maior que a das lâmpadas halógenas tradicionais.

Foi usado pela primeira vez no transporte aéreo. Existem dois tipos dexenôniolâmpadas amplamente utilizadas no mercado, uma é a iluminação automotiva e a outra é a iluminação de motocicletas. No entanto, tem sido utilizado em grandes quantidades em automóveis há mais de dez anos. Foi desenvolvido por Hella no início dos anos 1990. Devido ao seu alto conteúdo técnico,xenônioas lâmpadas são mais caras do que as lâmpadas halógenas comuns e as lâmpadas incandescentes. Mas por que sãoxenôniolâmpadas não são mais populares no mercado?

1. Maturidade tecnológica

Com o desenvolvimento contínuo da tecnologia LED, os faróis LED melhoraram significativamente em termos de brilho, temperatura de cor, consumo de energia e vida útil. Em contrapartida, as vantagensxenônioos faróis nesses aspectos enfraquecem gradualmente. Além disso, a instalação e manutenção dos faróis LED também são mais convenientes e rápidas, tornando os faróis LED mais competitivos.

2. Fatores de custo

Embora o custo inicial de compra dos faróis LED seja alto, com a melhoria contínua da tecnologia de produção e o desenvolvimento da produção em larga escala, o custo dos faróis LED diminuiu gradualmente. Em contrapartida, embora o custo inicial de aquisição dexenônio faróis são mais baixos, o custo de manutenção subsequente é mais alto, tornando o custo geral relativamente alto.

3. Tendência de proteção ambiental

À medida que a consciência ambiental global continua a aumentar, as pessoas prestam cada vez mais atenção à conservação de energia e à redução de emissões. Os faróis LED, como tecnologia de iluminação de baixo consumo de energia e baixa poluição, estão alinhados com a tendência atual de proteção ambiental. No entanto, o elevado consumo de energia e a elevada poluiçãoxenôniofaróis são contrários a isso.

4. Demandas de campos de aplicação emergentes

Com o desenvolvimento de campos de aplicação emergentes, como a condução autónoma e a rede de veículos, os requisitos para a tecnologia de iluminação automóvel estão a tornar-se cada vez mais elevados. Os faróis LED, como uma tecnologia de iluminação altamente integrada, podem atender às necessidades desses campos de iluminação inteligente, miniaturizada e eficiente. No entanto,xenônioos faróis são difíceis de atender às necessidades desses campos emergentes devido às suas próprias limitações.