Największy na świecie dwupaliwowy pojazd na etan dostarczony w Szanghaju

Pierwszy statek (H2781) z największych na świecie, bardzo dużyetanSeria dwupaliwowych lotniskowców (VLEC) o pojemności 99 000 metrów sześciennych zbudowana przez Jiangnan Shipyard, spółkę zależną China State Shipbuilding Corporation Limited, została oficjalnie nazwana i dostarczona „GAS CHANGJIANG”.

Ten typ statku został niezależnie opracowany i zaprojektowany przez stocznię Jiangnan, a jego głównym systemem kriogenicznego przechowywania ładunku jest niezależnie opracowany zbiornik typu B. Statek tego typu ma całkowitą długość 230 metrów, szerokość 36,6 metra i głębokość 22,5 metra. Jest klasyfikowany przez American Bureau of Shipping i nadaje się do transportu różnych gazów skroplonych, takich jaketan,etyleni LPG. Ma zalety niskiego zużycia oleju (gazu), niskiej szybkości parowania, braku ograniczeń w zakresie ładowania poziomu cieczy i niskich kosztów konserwacji.

Ten typ statku jest najlepszym typem statku „szytym na miarę” do transportu na duże odległościetani zdobył najwyższe wyróżnienie w branży stoczniowej – Nagrodę Specjalną Naukowo-Technologiczną. Podano, że stocznia Jiangnan otrzymała dotychczas 32 zamówienia na VLEC, co stanowi 80,2% udziału w światowym rynku pod względem mocy, co również wskazuje, że VLEC zaprojektowana i zbudowana w Chinach i wykorzystująca chińską podstawową technologię osiągnęła wiodący na świecie poziom.

Etanjest związkiem organicznym o wzorze strukturalnymCH3CH3. Jest to bezbarwny i bezwonny gaz nierozpuszczalny w wodzie. Jest drugim członkiem szeregu alkanów i najprostszym węglowodorem zawierającym pojedyncze wiązanie węgiel-węgiel. Treśćetanw niektórych gazach ziemnych wynosi od 5% do 10%, ustępując jedyniemetan; i występuje w ropie naftowej w stanie rozpuszczonym.Etanjest często używany jako paliwo zewnętrzne i czynnik chłodniczy.

Etan chińskizależność od zagranicy stale rośnie. Od 2017 r.Etan chińskizależność od zagranicy osiągnęła 11%. Szacuje się, że Chiny staną się potęgą światarynek etanuw przyszłości. W oparciu o charakterystykę zastosowania i zakresetan, spożycie w Chinachprodukty etanowew ostatnich latach staje się coraz bardziej energiczne, a spożycieetanzawsze była wyższa niż produkcjaetan, pokazując sytuację rynkową „podaży przewyższającej popyt”.