Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty
Messer i dystrykt Düren tworzą spółkę joint venture w celu budowy ekologicznej elektrowni wodorowej

Aktualności

Messer i dystrykt Düren tworzą spółkę joint venture w celu budowy ekologicznej elektrowni wodorowej

24.07.2024

Messer, największy na świecie prywatny specjalista w zakresie gazów przemysłowych, medycznych i specjalnych, wybuduje zakład do produkcji gazówzielony wodór na międzygminnym terenie przemysłowym Brainergy Park Jülich. Business Park ma na celu promowanie tematów „nowych energii” i „transformacji energetycznej”.

Zdjęcie 2.png

Theelektrownia wodorowa będzie obsługiwany przez HyDN GmbH, spółkę joint venture pomiędzy powiatem Düren i Messer. O mocy nominalnej 10 megawatów i zdolności produkcyjnej do 180 kilogramówwodórna godzinę, zakład będzie jednym z największych tego typu w Niemczech.Zielony wodór produkowane będą głównie do zasilania autobusów zasilanych ogniwami paliwowymi. Pięć takich przyjaznych dla klimatu autobusów, które podczas pracy emitują jedynie parę wodną, ​​jeździ już w powiecie Düren. Kolejnych 20 ma zostać dostarczonych do listopada 2024 r.

Zdjęcie 5.png

W ramach projektu firmie NEUMAN & ESSER zlecono dostawę dwóch elektrolizerówprodukcja wodoruoraz dwie sprężarki membranowe do wytwarzania ciśnieniawodór . Messer będzie odpowiedzialny za przechowywaniewodór produkcji, napełniania i zapewnienia jakości. „Dla Messera ten projekt jest kolejnym ważnym strategicznym krokiem mającym na celu wsparcie naszych klientów w dekarbonizacji. Jesteśmy zaangażowani w projektowaniewytwórnia wodoru, w dłuższej perspektywie przejmie prowadzenie zakładu i zajmie się dystrybucjązielony wodór . Dzięki temu projektowi wnosimy istotny wkład w ochronę klimatu poprzez redukcję szkodliwych dla środowiska emisji CO₂” – mówi Virginia Esly, dyrektor operacyjny Messer na Europę.

Zdjęcie 6.png

Zielona elektrownia wodorowa ma zostać oddany do użytku jesienią 2025 roku. Jego budowę dofinansowuje Federalne Ministerstwo Transportu i Infrastruktury Cyfrowej (BMDV) kwotą około 14,7 mln euro. Dofinansowanie stanowi część Krajowego Programu InnowacjiWodór2 (NIP2).