Przemysł zdominuje popyt na wodór

Dominować będzie popyt przemysłowy, a nie transportowywodórJak wynika z nowego raportu, popyt w nadchodzących dziesięcioleciach.

Międzynarodowa Izba Żeglugi zmienia sięWodórPopyt w rzeczywistość: które sektory będą pierwsze? raport stwierdza, że ​​zapotrzebowanie nawodórrośnie w wielu sektorach, chociaż tempo i harmonogram wdrażania różnią się w zależności od sektora i prawdopodobnie będą następować etapami ze względu na wyzwania infrastrukturalne i regulacyjne.

"AktualnywodórPrognozy na nadchodzące dziesięciolecia sugerują, że głównymi zastosowaniamiwodór(i jego pochodnych) na wczesnym etapie będzie dotyczyć sektorów energochłonnych (chemia, nawozy, stal i cement), następnie transportu (drogi, lotnictwo) i wreszcie budynków” – czytamy w raporcie.

„Do 2040 r.wodórpopyt może się podwoić, przy czym większość dodatkowego popytu będzie pochodzić z sektora przemysłowego (ponieważ jest łatwiejszy do wchłonięcia) w postaci obciążenia podstawowego, reszta z nowych zastosowań przemysłowych, a niewielka część (mniej niż 5 %) z transportu”.

W raporcie dodaje się, że w przeważającej mierze rozważane scenariusze podkreślają dominacjęwodórzużycia w sektorze przemysłowym w nadchodzących dziesięcioleciach.

„Branże, które już korzystająwodórjako surowiec technicznie zajmują wiodącą pozycję, ponieważ mogą po prostu zmienić swojewodórźródła, jeśli pozwala na to ekonomia.”

„Ponadto branże, które mogą stosunkowo łatwo przekazać dodatkowewodórkosztów swoim klientom, z ekonomicznego punktu widzenia zajmują wiodącą pozycjęwodóropracowywane są technologie oparte na nich. Niemniej jednak globalna presja na dekarbonizację przemysłu doprowadzi do pewnego zapotrzebowania na energię podstawowąwodór.”

W raporcie jako trzy główne wymieniono Europę, Koreę Południową i Japonięwodórrynki importowe.

Dla globalnegowodóraby utrzymać się na dobrej drodze do realizacji wizji zerowej emisji netto do 2050 r., w latach 2030–2050 musi on wzrosnąć pięciokrotnie z obecnego poziomu do prawie 500 mln ton.

Wodóroczekuje się, że do 2050 r. popyt wyniesie od 90 mln ton do 600 mln ton, co odpowiada od 4% do 11% całkowitych światowych dostaw energii w 2050 r.

Ze względu na ogromne zapotrzebowanie na energię elektrycznąwodórelektrolizy, osiągając 25 000 TWh w najbardziej optymistycznym scenariuszu, światowy system elektroenergetyczny musi ponad trzykrotnie zwiększyć zobowiązania w zakresie energii odnawialnej ogłoszone na COP28, aby umożliwićwodórgospodarka.

„Bez tego przejście dowodórgospodarka będzie utrudniona i nie spełni celów wyznaczonych przez UE i główne rządy azjatyckie” – stwierdza raport.

„Kluczowe” jest także, aby przemysł morski stał się czynnikiem umożliwiającym rozwójwodórgospodarkę poprzez tworzenie węzłów morskich czystej energii, rozwój infrastruktury portowej i przygotowanie do ułatwienia transportuwodóri jego pochodne.

Obecnie na całym świecie pływają 443 statki przewożące amoniak, ale aby zaspokoić oczekiwane zapotrzebowanie UE na 20 mln ton amoniaku,wodór, aby osiągnąć cel UE na rok 2030, flota będzie musiała zostać powiększona nawet o 300 statków.

Aby sprostać zapotrzebowaniu wynoszącemu 33 miliony ton, obecna flota musiałaby zostać powiększona ponad dwukrotnie, a dodatkowe 500 statków amoniakowych zaspokoiłoby popyt w Japonii i Korei Południowej.