ਉਦਯੋਗ ਖਬਰ
ਉਦਯੋਗ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਹਾਵੀ ਕਰਨ ਲਈ
ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੰਗ ਹਾਵੀ ਹੋਵੇਗੀਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਇੱਕ ਨਵੀਂ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਮੰਗ.
ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਚੈਂਬਰ ਆਫ ਸ਼ਿਪਿੰਗਜ਼ ਟਰਨਿੰਗਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਮੰਗ: ਕਿਹੜੇ ਸੈਕਟਰ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਣਗੇ? ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੰਗ ਨੂੰ ਲੱਭਦਾ ਹੈਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਵਾਧੇ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸਮਾਂ-ਰੇਖਾ ਸਾਰੇ ਸੈਕਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਰੈਗੂਲੇਟਰੀ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ।
"ਮੌਜੂਦਾਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਲਈ ਪੂਰਵ-ਅਨੁਮਾਨਾਂ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਵਰਤੋਂਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ(ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼) ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਊਰਜਾ-ਸਹਿਤ ਖੇਤਰਾਂ (ਰਸਾਇਣ, ਖਾਦ, ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਸੀਮੈਂਟ) ਵਿੱਚ ਹੋਣਗੇ, ਉਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਵਾਜਾਈ (ਸੜਕਾਂ, ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ) ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਮਾਰਤਾਂ, "ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
"2040 ਤੱਕ,ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਮੰਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਧੂ ਮੰਗ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ (ਕਿਉਂਕਿ ਇਸਨੂੰ ਜਜ਼ਬ ਕਰਨਾ ਆਸਾਨ ਹੈ) ਬੇਸਲੋਡ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਬਾਕੀ ਨਵੀਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ (5% ਤੋਂ ਘੱਟ) ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਤੋਂ।"
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ, ਵਿਚਾਰੇ ਗਏ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੇ ਦਬਦਬੇ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਦੇ ਹਨਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਆਉਣ ਵਾਲੇ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਉਦਯੋਗਿਕ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਖਪਤ.
"ਉਦਯੋਗ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਇੱਕ ਫੀਡਸਟੌਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਬਸ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਸਰੋਤ ਜੇ ਅਰਥਸ਼ਾਸਤਰ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।"
“ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਦਯੋਗ ਜੋ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਾਧੂ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਆਪਣੇ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਹਰੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੈ ਜੇਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਤਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ, ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਡੀਕਾਰਬੋਨਾਈਜ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਗਲੋਬਲ ਦਬਾਅ ਕੁਝ ਬੇਸਲੋਡ ਮੰਗ ਵੱਲ ਲੈ ਜਾਵੇਗਾਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ."
ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ, ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਵਜੋਂ ਸੂਚੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਆਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰ.
ਗਲੋਬਲ ਲਈਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ2050 ਦੇ ਸ਼ੁੱਧ-ਜ਼ੀਰੋ ਨਿਕਾਸੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਦੇ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਬਣੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਮੰਗ, ਇਸ ਨੂੰ 2030 ਅਤੇ 2050 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਮੌਜੂਦਾ ਪੱਧਰਾਂ ਤੋਂ ਪੰਜ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਕੇ ਲਗਭਗ 500 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਮੰਗ 2050 ਤੱਕ 90 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਅਤੇ 600 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ 2050 ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਿਸ਼ਵ ਊਰਜਾ ਸਪਲਾਈ ਦੇ 4% ਅਤੇ 11% ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ।
ਲਈ ਵੱਡੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਮੰਗ ਦੇ ਕਾਰਨਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਸਿਸ, ਸਭ ਤੋਂ ਆਸ਼ਾਵਾਦੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ 25,000 TWh ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣਾ, ਗਲੋਬਲ ਪਾਵਰ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਣ ਲਈ COP28 ਵਿੱਚ ਘੋਸ਼ਿਤ ਨਵਿਆਉਣਯੋਗ ਊਰਜਾ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾਵਾਂ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਵੱਧ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਆਰਥਿਕਤਾ.
“ਇਸ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਏਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਆਰਥਿਕਤਾ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਆਵੇਗੀ ਅਤੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਯੂਨੀਅਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਏਸ਼ੀਆਈ ਸਰਕਾਰਾਂ ਦੇ ਟੀਚਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰੇਗੀ, ”ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਹਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਉਦਯੋਗ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮਰਥਕ ਬਣਨਾ ਵੀ "ਨਾਜ਼ੁਕ" ਹੈਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਸਵੱਛ ਊਰਜਾ ਸਮੁੰਦਰੀ ਹੱਬ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਕੇ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦਾ ਵਿਕਾਸ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਤਿਆਰੀ ਕਰਕੇ ਆਰਥਿਕਤਾਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨਅਤੇ ਇਸਦੇ ਡੈਰੀਵੇਟਿਵਜ਼।
ਇਸ ਸਮੇਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਮੋਨੀਆ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ 443 ਜਹਾਜ਼ ਹਨ, ਪਰ ਯੂਰਪੀ ਸੰਘ ਦੀ 20 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਸੰਭਾਵਿਤ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, EU ਦੇ 2030 ਟੀਚੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਫਲੀਟ ਨੂੰ 300 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।
33 ਮਿਲੀਅਨ ਟਨ ਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਮੌਜੂਦਾ ਫਲੀਟ ਨੂੰ ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਵਾਧੂ 500 ਅਮੋਨੀਆ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ।