Chengdu har det største produksjonsanlegget for enkel hydrogenlagringsflaske i Asia-Stillehavsregionen

Tegning, vikling, herding... Mens robotarmene fortsetter å gå, høytrykks hydrogenlagringsflasker for brenselcellekjøretøyer (heretter referert til som "om bord"oppbevaringsflasker for hydrogen") rullet av den automatiserte produksjonslinjen én etter én. Den 2. juli så reporteren en travel produksjonsscene ved Sinoma Technology (Chengdu) Co., Ltd. i Xinjin-distriktet.

Den relevante personen med ansvar for selskapet avslørte begeistret at Sinoma Science & Technology planlegger å investere 500 millioner yuan for å bygge en ny automatisert produksjonslinje med en årlig produksjon på 100 000oppbevaringsflasker for hydrogen i Tianfu Intelligent Manufacturing Industrial Park. Etter at prosjektet er fullført, vil Sinoma Science & Technology bli det største produksjonsanlegget for enkel hydrogenlagringsflaske i Asia-Stillehavsregionen. For øyeblikket er prosjektet offisielt godkjent av konsernets hovedkvarter og er i ferd med å gå inn i implementeringsfasen.

Chengduoppbevaringsflaske for hydrogenselskapet vant førsteplassen i hard konkurranse

I følge forskningsdataene til den autoritative organisasjonen innen hydrogenenergi, Gaogong Hydrogen and Electric Industry Research Institute (GGII), har Sinoma Science and Technology blitt rangert blant de tre beste i ombordoppbevaringsflaske for hydrogen marked i mange år. I 2023 vil selskapet sende 13 000 om bordoppbevaringsflasker for hydrogen, en år-til-år økning på 70%, og vant førsteplassen i det innenlandskeoppbevaringsflaske for hydrogenforsendelsesrangeringer, og ble nr. 1 innen ombordoppbevaringsflasker for hydrogen.

Ifølge industriens innsidere, for tiden, Kinashydrogenmarkedet for brenselcellekjøretøy er fortsatt i overgangsfasen fra demonstrasjonsapplikasjon til kommersiell utvikling, og ombordoppbevaringsflaske for hydrogen markedet har gått inn i en periode med rask utvikling. Det er mer enn 25 innenlandske selskaper som er engasjert i forskning og utvikling og produksjon av ombordoppbevaringsflasker for hydrogen . Etter hvert som flere selskaper går inn på dette feltet, utvikler markedet seg gradvis fra konsentrasjon til spredning.

"Den nåværende om bordoppbevaringsflaske for hydrogen markedet viser en trend med økende antall deltakende selskaper og avtagende markedskonsentrasjon, og konkurransen blir stadig hardere. Under slike omstendigheter kan vi oppnå betydelig vekst mot trenden, som er uatskillelig fra selskapets fokus på teknologisk innovasjon gjennom årene." Den relevante ansvarlige for Sinoma Science and Technology uttalte stolt at i mars i år ble verdens første " Chengdu-laget"hydrogen energi urban train fullførte sin driftstest, med en hastighet på 160 kilometer i timen og en maksimal rekkevidde på mer enn 1000 kilometer. "Dettehydrogenenergi urban train er utstyrt med våre Sinoma hydrogenlagringsflasker."

Chengdu er den første byen som har innsett lokaliseringen av karbonfiber

Under ledelse av den aktuelle ansvarlige for selskapet kom reporteren til platetegningsverkstedet, hvor Sinoma Technology sitt flaggskipprodukt - Type IIIhydrogenlagringssylinder blir produsert. "Type IIIhydrogen lagringsflasker bruk Sinoma-teknologiens originale tegneprosess for metallforing. Sammenlignet med den tradisjonelle produksjonsprosessen for aluminiumsrør, har den betydelige fordeler i vektkontroll, bunnsikkerhet, produktytelse, etc., kan strengt kontrollere konsistensen avhydrogen sylinderprodukter og oppnå "null lekkasje" i bunnen», sa den ansvarlige.

Ved produksjon av hydrogenlagringsflasker om bord er karbonfiber et viktig materiale for viklingoppbevaringsflasker for hydrogen . Reporteren fikk vite det tidligere, om bordoppbevaringsflasker for hydrogen ble for det meste viklet med høystyrke karbonfiber fra japanske Toray, og Sinoma Technology tok lokalisering av karbonfiber som det viktigste forskningsfokuset. Fra multifilamentstyrketesting til harpiksformelregulering, garnbaneoptimalisering og lagstrukturdesign, etter et stort antall tester og verifikasjoner, løste det nøkkelproblemene med matching mellom innenlandsk karbonfiber og harpiks, styrkekonverteringsgrad, etc., og ble det første innenlandske selskapet som realiserte bruken av innenlandsk karbonfiber i T700- og T800-kvalitethydrogen lagringsflasker.

Det er forstått at selskapet har investert ytterligere 500 millioner yuan for å bygge en automatisert produksjonslinje for 100 000oppbevaringsflasker for hydrogen . Det vil legge til avansert utstyr som en fireakset trestasjons viklingsmaskin, en herdeovn, en rotomstøpemaskin, en gjengemaskin, en rørbøyemaskin og en lufttetthetstestmaskin for å realisere digitaliseringen av flere prosesser og kjeder og skape en automatisert, intelligent og digital grønn fabrikk. Etter at prosjektet er fullført, vil det drive lokal sysselsetting av mer enn 120 personer og øke den årlige produksjonsverdien med mer enn 500 millioner yuan.