हाइड्रोजन माग हावी गर्न उद्योग

यातायातको सट्टा औद्योगिक माग हावी हुनेछहाइड्रोजनआगामी दशकहरूमा माग, एक नयाँ रिपोर्ट अनुसार।

इन्टरनेशनल चेम्बर अफ शिपिंगको टर्निङहाइड्रोजनवास्तविकतामा माग: कुन क्षेत्रहरू पहिले आउनेछन्? प्रतिवेदनले माग गरेको छहाइड्रोजनधेरै क्षेत्रहरूमा बढ्दै गएको छ, यद्यपि अपटेकको गति र समयरेखा क्षेत्रहरूमा भिन्न हुन्छ र पूर्वाधार र नियामक चुनौतीहरूको कारण चरणहरूमा हुने सम्भावना छ।

"वर्तमानहाइड्रोजनआगामी दशकहरूको लागि पूर्वानुमानले मुख्य प्रयोगहरू सुझाव दिन्छहाइड्रोजन(र यसको डेरिभेटिभहरू) प्रारम्भिक चरणहरूमा ऊर्जा-गहन क्षेत्रहरू (रसायन, मल, स्टिल र सिमेन्ट), त्यसपछि यातायात (सडक, उड्डयन) र अन्तमा भवनहरू हुनेछन्, "रिपोर्टमा भनिएको छ।

"2040 सम्म,हाइड्रोजनमाग दोब्बर हुन सक्छ, धेरै जसो अतिरिक्त माग औद्योगिक क्षेत्रबाट आउँछ (किनभने यो अवशोषित गर्न सजिलो छ) बेसलोडको रूपमा, बाँकी नयाँ औद्योगिक प्रयोगबाट र थोरै अंश (५% भन्दा कम) यातायातबाट।

प्रतिवेदनले थप्छ कि, अत्यधिक रूपमा, विचार गरिएका परिदृश्यहरूले प्रभुत्वलाई हाइलाइट गर्दछहाइड्रोजनआगामी दशकहरूमा औद्योगिक क्षेत्रमा खपत।

“पहिले नै प्रयोग गर्ने उद्योगहरूहाइड्रोजनफिडस्टकको रूपमा प्राविधिक रूपमा एक अग्रणी स्थितिमा छन्, किनकि तिनीहरूले सजिलै आफ्नो परिवर्तन गर्न सक्छन्हाइड्रोजनयदि अर्थशास्त्रले अनुमति दिन्छ भने स्रोत।"

"यसबाहेक, उद्योगहरू जुन अपेक्षाकृत सजिलैसँग अतिरिक्तमा पास गर्न सक्छन्हाइड्रोजनतिनीहरूका ग्राहकहरूको लागत आर्थिक रूपमा अग्रणी स्थितिमा छन् यदिहाइड्रोजन- आधारित प्रविधिहरू विकास गरिएको छ। जे होस्, उद्योगलाई डिकार्बोनाइज गर्नको लागि विश्वव्यापी दबाबले केही बेसलोड मागको नेतृत्व गर्नेछहाइड्रोजन।"

प्रतिवेदनले युरोप, दक्षिण कोरिया र जापानलाई तीन प्रमुखको रूपमा सूचीबद्ध गरेको छहाइड्रोजनआयात बजार।

विश्वव्यापी लागिहाइड्रोजन2050 शुद्ध-शून्य उत्सर्जन भिजनमा ट्र्याकमा रहन माग, यसलाई हालको स्तरबाट पाँच गुणा बढेर 2030 र 2050 बीच लगभग 500 मिलियन टनमा पुग्न आवश्यक छ।

हाइड्रोजनसन् २०५० सम्ममा माग ९० मिलियन टन र ६० करोड टनको बीचमा हुने अपेक्षा गरिएको छ, जुन २०५० मा कुल विश्वव्यापी ऊर्जा आपूर्तिको ४% र ११% को बराबर हुनेछ।

जसका कारण विद्युत्को माग बढेको होहाइड्रोजनसबैभन्दा आशावादी परिदृश्यमा 25,000 TWh सम्म पुग्ने इलेक्ट्रोलाइसिस, विश्वव्यापी ऊर्जा प्रणालीले COP28 मा घोषणा गरेको नवीकरणीय ऊर्जा प्रतिबद्धताहरू भन्दा तीन गुणा बढी हुनुपर्छ।हाइड्रोजनअर्थव्यवस्था।

"यस बिना, ए मा संक्रमणहाइड्रोजनअर्थव्यवस्था बाधित हुनेछ र EU र प्रमुख एसियाली सरकारहरूको लक्ष्य पूरा गर्दैन, "रिपोर्ट भन्छ।

यो समुद्री उद्योग को एक सक्षम बन्न को लागी "महत्वपूर्ण" पनि छहाइड्रोजनस्वच्छ ऊर्जा सामुद्रिक हबहरू स्थापना गर्दै, बन्दरगाह पूर्वाधारको विकास र यातायातको सहजीकरण गर्ने तयारी गर्दै अर्थतन्त्रहाइड्रोजनर यसको व्युत्पन्न।

हाल विश्वभर अमोनिया ढुवानी गर्ने ४४३ जहाज छन्, तर ईयूको अपेक्षित माग पूरा गर्न २ करोड टनहाइड्रोजन, EU को 2030 लक्ष्य पूरा गर्न फ्लीट 300 जहाज सम्म बढ्नुपर्छ।

33 मिलियन टनको माग पूरा गर्न, जापान र दक्षिण कोरियामा माग पूरा गर्न थप 500 अमोनिया जहाजहरू सहित, हालको फ्लीटलाई दोब्बर भन्दा बढी चाहिन्छ।