Diġest tal-Aħbarijiet tal-Industrija Internazzjonali tal-Gass u l-Idroġenu

Ripples fiEljuProvvista: Vjaġġ Ġejjieni Permezz tal-Maltempata tal-Provvista u d-Domanda
Simili għal riċessjoni, huwa diffiċli li jiġi identifikat il-bidu eżatt jew it-tmiem tal-elju nuqqas. Madankollu, KornbluthEljuConsulting (KHEC) jemmen liEljuIn-nuqqas 4.0 (HS-4.0) se jintemm sal-aħħar tal-2023 jew kmieni fl-1 Q1 2024, wara li jintemm gradwalment fit-tieni nofs tal-2023. Domanda tal-manifattura taċ-ċippa għaleljuqed taqbeż l-MRI bħala l-aktar applikazzjoni importanti għalelju , għalhekk it-tnaqqis f'dan il-qasam għandu impatt sinifikanti fuq id-domanda ġenerali. Il-bażijiet fundamentali tal-provvista u d-domanda issa qed jiffurmaw biex isostnu provvista adegwata fit-tul. Gazprom qed tippjana li tibda żewġ impjanti oħra fl-Amur fis-snin li ġejjin, u l-Qatar Energy ħabbret pjanijiet biex tibda l-produzzjoni fil-post tagħha.Elju 4proġett madwar l-2027. Flimkien, it-tliet impjanti fl-Amur uElju 4jista 'jżid id-dinjaeljuprovvista b’50 % sal-2027 jew l-2028.

Idroġenujaċċellera d-dekarbonizzazzjoni tal-merkanzija
It-trasport tal-merkanzija bit-triq jammonta għal kwart tal-emissjonijiet kollha tal-karbonju fis-settur tat-trasport. Quddiem din l-isfida, l-istati membri tal-UE ssikkawkarbonjuregolamenti ta’ tnaqqis għal trakkijiet tqal li għadhom kif tnedew, b’vetturi tqal jonqsukarbonju emissjonijiet b’45 % sal-2030 u 90 % sal-2040 abbażi tal-livelli tal-2019. Biex jintlaħaq dan l-għan ambizzjuż,idroġenu trid issir parti integrali mit-taħlita tal-enerġija. L-era taidroġenu -trasport bit-triq bl-enerġija jista 'jidher li għadu fil-bidu tiegħu, iżda mhuwiex! Eluf taidroġenu -trakkijiet u karozzi tal-linja li jaħdmu bl-enerġija huma diġà fit-toroq taċ-Ċina. Fl-Ewropa, l-iżvilupp taidroġenuit-trasport beda bi flotot tal-karozzi tal-linja professjonali użati b'mod intensiv.Idroġenuit-trasport ifisser inqas storbju, kumdità reali tas-sewqan, u l-uniċi emissjonijiet tal-egżost huma fwar tal-ilma.

L-ewwel tal-Ġappunidroġenuu vapur tal-passiġġieri ibridu tal-bijofjuwil jibda jaħdem
Mitsui & Co., Ltd tal-Ġappun reċentement ħabbret li l-vapur tal-passiġġieri ibridu "Hanaria" bl-użuidroġenu u l-bijodiżil bħala karburant beda jopera f'Kitakyushu. Dan il-vapur tal-passiġġieri huwa l-ewwel fil-Ġappun li jista 'jagħżel l-enerġija ta' propulsjoni minnidroġenuċelloli tal-fjuwil, batteriji tal-jone tal-litju u fjuwil tal-bijodiżil, kisba 53% sa 100%gass ​​serra (GHG) tnaqqis fl-emissjonijiet meta mqabbla ma' vapuri tradizzjonali simili tal-fjuwils fossili. Mitsui se tkompli tippromwovi l-introduzzjoni ta 'vapuri tal-fjuwil tal-ġenerazzjoni li jmiss, inkluż dan il-proġett, u tikkontribwixxi għar-realizzazzjoni ta' soċjetà dekarbonizzata b'livell baxx ta 'karbonju permezz ta' sforzi konġunti mal-grupp kollu.

Il-Parlament Ewropew jivvota biex japprovaidroġenuu b'karbonju baxxgass ​​naturalipakkett tas-suq
Riċentement, il-Parlament Ewropew approva formalment il-idroġenuu b'karbonju baxxgass ​​naturali pakkett tas-suq, li jiffoka fuq industriji li huma diffiċli biex inaqqsu l-emissjonijiet. Huwa rrappurtat li l-idroġenuu b'karbonju baxxgass ​​naturalipakkett tas-suq ivvutat mill-Parlament Ewropew jinkludi d-definizzjoni ta 'karbonju baxxidroġenuu d-derivattivi tagħha, u dan il-pjan għandu l-għan li jeħtieġgass ​​naturalioperaturi tas-sistema ta' trasmissjoni jaċċettaw sa 5%taħlitiet ta' idroġenumill-1 ta’ Ottubru 2025. Fl-istess ħin, proposta mill-Parlament Ewropew irrimarkat li l-użu ta’idroġenugħandha tkun immirata lejn klijenti f'industriji diffiċli biex jiġu dekarbonizzati b'għoligass ​​serrapotenzjal għat-tnaqqis tal-emissjonijiet, li m'għandhomx aktar għażliet ta' enerġija u kost-effettivi.

L-UE allokat 115-il miljun ewro biex jinbnew 43 ġdidriforniment ta' l-idroġenustazzjonijiet
Riċentement, l-UE ddikjarat pubblikament li se talloka 115-il miljun ewro biex tibni 43 ġdid.idroġenu stazzjonijiet tal-fjuwil. Huwa rrappurtat li l-Kummissjoni Ewropea għamlitha ċara li l-115-il miljun ewro se jintużaw biex iniedu 43 ġdid.idroġenu stazzjonijiet tal-fjuwil f'7 pajjiżi tal-UE. Fost dawn, il-Polonja se ssir l-akbar riċevitur ta 'għajnuna, u ż-żewġ żviluppaturi se jużaw is-77.2 miljun ewro ta' fondi riċevuti biex jibnu 21 stazzjon tal-fjuwil tal-idroġenu ġdid. Huwa mifhum li s-sussidji ta’ finanzjament jinkludu wkoll 8idroġenu stazzjonijiet tal-fjuwil fi Franza, 5 fi Spanja, 4 fil-Finlandja, 3 fid-Danimarka, u 1 kull wieħed fil-Greċja u s-Slovenja. Ta’ min isemmi li l-UE ddikjarat li n-numru ta’idroġenustazzjonijiet tal-fjuwil iffinanzjati f’dan ir-rawnd ta’ finanzjament huma 48, iżda l-lista tal-proġetti li pprovdiet turi biss 43.