Mengapa Lampu Xenon Tidak Lagi Popular?

Xenonlampu (High Intensity Discharge Lamp) merujuk kepada lampu nyahcas gas tekanan tinggi yang diisi dengan campuran gas lengai termasukxenondan tidak mempunyai filamen lampu halogen. Ia dirujuk sebagai HIDxenonlampu, yang boleh dipanggil lampu halida logam atauxenonlampu. Ia dibahagikan kepada automotifxenonlampu dan pencahayaan luarxenonlampu.

Xenonlampu (High Intensity Discharge Lamp) merujuk kepada lampu nyahcas gas tekanan tinggi yang diisi dengan campuran gas lengai termasukxenondan tidak mempunyai filamen lampu halogen. Ia dirujuk sebagai HIDxenonlampu, yang boleh dipanggil lampu halida logam atauxenonlampu. Ia dibahagikan kepada automotifxenonlampu dan pencahayaan luarxenonlampu.

Prinsip pemancar cahayaxenonlampu adalah untuk mengisi tiub kaca kuarza kristal anti-ultraviolet yang dipotong UV dengan pelbagai gas kimia, yang kebanyakannya adalahxenondan iodida, dan kemudian gunakan penggalak (Ballast) untuk meningkatkan serta-merta voltan DC 12 volt pada kereta kepada 23,000 volt. Amplitud voltan tinggi mengujakanxenonelektron dalam tiub kuarza untuk mengion, menghasilkan sumber cahaya antara dua elektrod, yang dipanggil pelepasan gas. Cahaya arka putih super kuat yang dihasilkan olehxenonboleh meningkatkan suhu warna cahaya, sama seperti cahaya matahari pada waktu siang. Arus yang diperlukan untuk HID berfungsi hanyalah 3.5A, kecerahannya adalah tiga kali ganda daripada mentol halogen tradisional, dan hayat perkhidmatan adalah 10 kali lebih lama daripada mentol halogen tradisional.

Ia pertama kali digunakan dalam pengangkutan penerbangan. Terdapat dua jenisxenonlampu yang banyak digunakan di pasaran, satu lampu automotif dan satu lagi lampu motosikal. Walau bagaimanapun, ia telah digunakan dalam kuantiti yang banyak dalam kereta selama lebih daripada sepuluh tahun. Ia dibangunkan oleh Hella pada awal 1990-an. Oleh kerana kandungan teknikalnya yang tinggi,xenonlampu lebih mahal daripada lampu halogen biasa dan lampu pijar. Tetapi mengapaxenonlampu tidak lagi popular di pasaran?

1. Kematangan teknologi

Dengan pembangunan berterusan teknologi LED, lampu LED telah bertambah baik dengan ketara dari segi kecerahan, suhu warna, penggunaan tenaga dan jangka hayat. Sebaliknya, kelebihan daripadaxenonlampu utama dalam aspek ini secara beransur-ansur melemah. Selain itu, pemasangan dan penyelenggaraan lampu utama LED juga lebih mudah dan lebih pantas, menjadikan lampu hadapan LED lebih berdaya saing.

2. Faktor kos

Walaupun kos pembelian awal lampu LED adalah tinggi, dengan peningkatan berterusan teknologi pengeluaran dan pembangunan pengeluaran berskala besar, kos lampu LED telah berkurangan secara beransur-ansur. Sebaliknya, walaupun kos pembelian awal daripadaxenon lampu hadapan lebih rendah, kos penyelenggaraan seterusnya lebih tinggi, menjadikan kos keseluruhan agak tinggi.

3. Trend perlindungan alam sekitar

Memandangkan kesedaran alam sekitar global terus meningkat, orang ramai memberi lebih perhatian kepada penjimatan tenaga dan pengurangan pelepasan. Lampu depan LED, sebagai teknologi pencahayaan rendah tenaga dan pencemaran rendah, adalah selaras dengan trend perlindungan alam sekitar semasa. Walau bagaimanapun, penggunaan tenaga yang tinggi dan pencemaran yang tinggixenonlampu depan bertentangan dengan ini.

4. Permintaan daripada medan aplikasi yang muncul

Dengan pembangunan bidang aplikasi yang muncul seperti pemanduan autonomi dan rangkaian kenderaan, keperluan untuk teknologi pencahayaan automotif menjadi semakin tinggi. Lampu depan LED, sebagai teknologi pencahayaan yang sangat bersepadu, boleh memenuhi keperluan bidang ini untuk pencahayaan pintar, kecil dan cekap. Walau bagaimanapun,xenonlampu hadapan sukar untuk memenuhi keperluan bidang yang baru muncul ini kerana keterbatasan mereka sendiri.