Зошто ксенонските светилки повеќе не се популарни?

Ксенонсветилка (светилка за празнење со висок интензитет) се однесува на светилка за испуштање гас под висок притисок што е исполнета со мешавина од инертни гасови, вклучувајќиксенони нема влакно на халогена светилка. Се нарекува HIDксенонсветилка, која може да се нарече метална халид светилка иликсенонсветилка. Поделена е на автомобилскаксенонсветилка и надворешно осветлувањексенонсветилка.

Ксенонсветилка (светилка за празнење со висок интензитет) се однесува на светилка за испуштање гас под висок притисок што е исполнета со мешавина од инертни гасови, вклучувајќиксенони нема влакно на халогена светилка. Се нарекува HIDксенонсветилка, која може да се нарече метална халид светилка иликсенонсветилка. Поделена е на автомобилскаксенонсветилка и надворешно осветлувањексенонсветилка.

Принципот на емитување светлина наксенонсветилките треба да пополнат стаклена цевка со ултравиолетово кристално кварцно стакло со разновидни хемиски гасови, од кои повеќето сексенони јодид, а потоа користете засилувач (Баласт) за моментално да го зголемите DC напонот од 12 волти на автомобилот до 23.000 волти. Високонапонската амплитуда ги возбудуваксенонелектроните во кварцната цевка се јонизираат, генерирајќи извор на светлина помеѓу двете електроди, што се нарекува празнење на гас. Белата суперсилна лак светлина генерирана одксенонможе да ја зголеми температурата на бојата на светлината, слично на сончевата светлина во текот на денот. Струјата потребна за да работи HID е само 3,5 А, осветленоста е три пати поголема од онаа на традиционалните халогени светилки, а работниот век е 10 пати подолг од оној на традиционалните халогени светилки.

За прв пат се користеше во авијацискиот транспорт. Постојат два вида наксенонсветилки кои се широко користени на пазарот, едната е автомобилско осветлување, а другата е осветлување на моторцикли. Сепак, повеќе од десет години се користи во големи количини во автомобилите. Таа беше развиена од Хела во раните 1990-ти. Поради високата техничка содржина,ксенонсветилките се поскапи од обичните халогени светилки и лампи со вжарено. Но зошто сексенонсветилки повеќе не се популарни на пазарот?

1. Технолошка зрелост

Со континуираниот развој на LED технологијата, LED фаровите значително се подобрија во однос на осветленоста, температурата на бојата, потрошувачката на енергија и животниот век. Спротивно на тоа, предностите наксенонфаровите во овие аспекти постепено слабеат. Покрај тоа, инсталацијата и одржувањето на LED фаровите се исто така поудобни и побрзи, што ги прави LED фаровите поконкурентни.

2. Фактори на трошоци

Иако првичните трошоци за набавка на LED фаровите се високи, со континуираното подобрување на технологијата на производство и развојот на производството во големи размери, цената на LED фаровите постепено се намалува. Спротивно на тоа, иако почетната набавна цена наксенон фаровите се пониски, последователниот трошок за одржување е поголем, што ја прави вкупната цена релативно висока.

3. Тренд за заштита на животната средина

Како што глобалната еколошка свест продолжува да се зголемува, луѓето посветуваат сè повеќе внимание на зачувувањето на енергијата и намалувањето на емисиите. LED фаровите, како технологија за осветлување со ниска енергија и ниско загадување, се во согласност со актуелниот тренд за заштита на животната средина. Сепак, високата потрошувачка на енергија и високото загадување наксенонфаровите се спротивни на ова.

4. Барања од новите полиња на апликации

Со развојот на новите апликативни полиња како што се автономното возење и вмрежувањето на возилата, барањата за технологија за осветлување на автомобилот стануваат сè поголеми. LED фаровите, како високо интегрирана технологија за осветлување, можат да ги задоволат потребите на овие полиња за интелигентно, минијатуризирано и ефикасно осветлување. Сепак,ксенонфаровите тешко можат да ги задоволат потребите на овие полиња кои се појавуваат поради нивните сопствени ограничувања.