Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty
ເມືອງ​ເສີງ​ຕູ່​ຈະ​ມີ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ກະ​ຕຸກ​ເກັບ​ນ້ຳ​ໄຮໂດຣ​ເຈນ​ແຫ່ງ​ດຽວ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ອາ​ຊີ​ປາ​ຊີ​ຟິກ

ຂ່າວ

ໝວດຂ່າວ
ຂ່າວເດັ່ນ

ເມືອງ​ເສີງ​ຕູ່​ຈະ​ມີ​ໂຮງ​ງານ​ຜະ​ລິດ​ກະ​ຕຸກ​ເກັບ​ນ້ຳ​ໄຮໂດຣ​ເຈນ​ແຫ່ງ​ດຽວ​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ອາ​ຊີ​ປາ​ຊີ​ຟິກ

2024-07-11

ການແຕ້ມຮູບ, ໝູນວຽນ, ບຳບັດ... ໃນຂະນະທີ່ແຂນຫຸ່ນຍົນແລ່ນໄປເລື້ອຍໆ, ຕຸກເກັບນ້ຳໄຮໂດຣເຈນທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງສຳລັບລົດເຊລເຊື້ອໄຟ (ຕໍ່ໄປນີ້ຈະເອີ້ນວ່າ "ຢູ່ເທິງຍົນ.ຂວດເກັບຮັກສາ hydrogen") ມ້ວນສາຍການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດເທື່ອລະກ້າວ, ວັນທີ 2 ກໍລະກົດ, ນັກຂ່າວໄດ້ເຫັນພາບການຜະລິດທີ່ຫຍຸ້ງຢູ່ບໍລິສັດ Sinoma Technology (Chengdu) ຈໍາກັດໃນເມືອງ Xinjin.

ຮູບພາບ 1.png

ຜູ້​ຮັບຜິດຊອບ​ຂອງ​ບໍລິສັດ​ດັ່ງກ່າວ​ໄດ້​ເປີດ​ເຜີຍ​ວ່າ, ບໍລິສັດ Sinoma Science & Technology ​ໄດ້​ວາງ​ແຜນ​ທີ່​ຈະ​ລົງທຶນ 500 ລ້ານ​ຢວນ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ສາຍ​ການ​ຜະລິດ​ແບບ​ອັດຕະໂນມັດ​ໃໝ່​ທີ່​ມີ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຜະລິດ 100,000 ​ເທື່ອ​ຕໍ່​ປີ.ຂວດເກັບຮັກສາ hydrogen ໃນສວນອຸດສາຫະ ກຳ ການຜະລິດອັດສະລິຍະ Tianfu. ຫຼັງ​ຈາກ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ວິທະຍາສາດ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ Sinoma ຈະ​ກາຍ​ເປັນ​ໂຮງງານ​ຜະລິດ​ຂວດ​ເກັບ​ນ້ຳ​ໄຮໂດຣ​ເຈນ​ແຫ່ງ​ດຽວ​ທີ່​ໃຫຍ່​ທີ່​ສຸດ​ໃນ​ພາກ​ພື້ນ​ອາຊີ-ປາຊີ​ຟິກ. ໃນປັດຈຸບັນ, ໂຄງການໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຈາກສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງກຸ່ມຢ່າງເປັນທາງການແລະກໍາລັງຈະເຂົ້າສູ່ຂັ້ນຕອນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

 

ຊຽງຕູແກ້ວເກັບຮັກສາ hydrogenບໍລິສັດຊະນະສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນການແຂ່ງຂັນຢ່າງຮຸນແຮງ

ອີງ​ຕາມ​ຂໍ້​ມູນ​ການ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ​ຂອງ​ອົງ​ການ​ອະ​ນຸ​ຍາດ​ໃນ​ຂະ​ແຫນງ​ການ​ຂອງ​ພະ​ລັງ​ງານ​ໄຮ​ໂດ​ເຈນ​, Gaogong Hydrogen ແລະ​ອຸດ​ສາ​ຫະ​ກໍາ​ໄຟ​ຟ້າ​ສະ​ຖາ​ບັນ​ຄົ້ນ​ຄວ້າ (GGII​)​, Sinoma ວິ​ທະ​ຍາ​ສາດ​ແລະ​ເຕັກ​ໂນ​ໂລ​ຊີ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ​ໃນ​ສາມ​ອັນ​ດັບ​ຫນຶ່ງ​ໃນ​ເຮືອ​.ແກ້ວເກັບຮັກສາ hydrogen ຕະຫຼາດເປັນເວລາຫຼາຍປີ. ໃນປີ 2023, ບໍລິສັດຈະຂົນສົ່ງ 13,000 ລໍາຂວດເກັບຮັກສາ hydrogen, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກປີຕໍ່ປີຂອງ 70%, ແລະຊະນະສະຖານທີ່ທໍາອິດໃນປະເທດແກ້ວເກັບຮັກສາ hydrogenອັນດັບການຂົນສົ່ງ, ກາຍເປັນອັນດັບ 1 ໃນພາກສະຫນາມຂອງເຮືອຂວດເກັບຮັກສາ hydrogen.

ອີງຕາມການພາຍໃນອຸດສາຫະກໍາ, ໃນປັດຈຸບັນ, ຂອງຈີນໄຮໂດເຈນຕະຫຼາດລົດຍົນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການຫັນປ່ຽນຈາກການນໍາໃຊ້ການສາທິດໄປສູ່ການພັດທະນາການຄ້າ, ແລະຢູ່ໃນຍົນແກ້ວເກັບຮັກສາ hydrogen ຕະຫຼາດໄດ້ເຂົ້າສູ່ໄລຍະການພັດທະນາຢ່າງໄວວາ. ມີ​ບໍລິສັດ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ຫຼາຍ​ກວ່າ 25 ​ແຫ່ງ​ໄດ້​ດຳ​ເນີນ​ການ​ຄົ້ນ​ຄ້ວາ ​ແລະ ພັດທະນາ ​ແລະ ຜະລິດ​ສິນຄ້າ​ຢູ່​ໃນ​ຍົນຂວດເກັບຮັກສາ hydrogen . ເມື່ອບໍລິສັດເຂົ້າມາໃນຂົງເຂດນີ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ຕະຫຼາດແມ່ນຄ່ອຍໆພັດທະນາຈາກຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນໄປສູ່ການກະແຈກກະຈາຍ.

 

"ປະຈຸບັນຢູ່ໃນເຮືອແກ້ວເກັບຮັກສາ hydrogen ຕະຫຼາດສະແດງໃຫ້ເຫັນທ່າອ່ຽງເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຈໍານວນບໍລິສັດທີ່ເຂົ້າຮ່ວມແລະການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນຂອງຕະຫຼາດ, ແລະການແຂ່ງຂັນແມ່ນນັບມື້ນັບຮຸນແຮງ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາສາມາດບັນລຸການຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ກັບແນວໂນ້ມ, ເຊິ່ງບໍ່ສາມາດແຍກອອກຈາກຈຸດສຸມຂອງບໍລິສັດໃນການປະດິດສ້າງເຕັກໂນໂລຢີໃນໄລຍະປີທີ່ຜ່ານມາ. "ຜູ້ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໃນຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງວິທະຍາສາດແລະເຕັກໂນໂລຢີ Sinoma ກ່າວວ່າໃນເດືອນມີນາປີນີ້, ເປັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງໂລກ " ທີ່​ເຮັດ​ດ້ວຍ​ເມືອງ Chengduໄຮໂດເຈນ ລົດ​ໄຟ​ໃນ​ຕົວ​ເມືອງ​ໄດ້​ສຳ​ເລັດ​ການ​ທົດ​ລອງ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ງານ​ດ້ວຍ​ຄວາມ​ໄວ 160 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ ແລະ​ມີ​ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 1,000 ກິ​ໂລ​ແມັດ. "ນີ້ໄຮໂດເຈນລົດໄຟໃນຕົວເມືອງພະລັງງານແມ່ນຕິດຕັ້ງດ້ວຍຂວດເກັບຮັກສາໄຮໂດເຈນ Sinoma ຂອງພວກເຮົາ."

 

Chengdu ເປັນເມືອງທໍາອິດທີ່ຮັບຮູ້ທ້ອງຖິ່ນຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນ

ພາຍໃຕ້ການນໍາພາຂອງບຸກຄົນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງທີ່ຮັບຜິດຊອບຂອງບໍລິສັດ, ນັກຂ່າວໄດ້ເຂົ້າມາໃນກອງປະຊຸມແຕ້ມຮູບແຜ່ນ, ບ່ອນທີ່ຜະລິດຕະພັນເຮືອທຸງ Sinoma Technology - ປະເພດ III.ຖັງເກັບຮັກສາໄຮໂດເຈນ ກໍາລັງຖືກຜະລິດ. “ປະເພດ IIIຖັງເກັບຮັກສາໄຮໂດເຈນ ໃຊ້ຂະບວນການແຕ້ມແຜ່ນແຜ່ນໂລຫະຕົ້ນສະບັບຂອງ Sinoma Technology ຂອງພວກເຮົາ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຂະບວນການຜະລິດທໍ່ອາລູມິນຽມແບບດັ້ງເດີມ, ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນໃນການຄວບຄຸມນ້ໍາຫນັກ, ຄວາມປອດໄພທາງລຸ່ມ, ການປະຕິບັດຜະລິດຕະພັນ, ແລະອື່ນໆ, ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຜະລິດຕະພັນຢ່າງເຂັ້ມງວດ.ທໍ່ໄຮໂດເຈນຜະລິດຕະພັນແລະບັນລຸ 'ສູນຮົ່ວໄຫຼ' ຢູ່ທາງລຸ່ມ, "ຜູ້ທີ່ຮັບຜິດຊອບກ່າວ.

 

ໃນການຜະລິດກະຕຸກເກັບຮັກສາ hydrogen ຢູ່ເທິງເຮືອ, ເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນວັດສະດຸທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການ windingຂວດເກັບຮັກສາ hydrogen . ນັກ​ຂ່າວ​ໄດ້​ຮຽນ​ຮູ້​ວ່າ, ກ່ອນ​ໜ້າ​ນີ້, ຢູ່​ເທິງ​ຍົນຂວດເກັບຮັກສາ hydrogen ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນບາດແຜດ້ວຍເສັ້ນໄຍກາກບອນທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງຈາກ Toray ຂອງຍີ່ປຸ່ນ, ແລະ Sinoma Technology ໄດ້ເອົາການກໍານົດທ້ອງຖິ່ນຂອງເສັ້ນໄຍກາກບອນເປັນຈຸດສຸມການຄົ້ນຄວ້າທີ່ສໍາຄັນ. ຈາກການທົດສອບຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງ multifilament ກັບກົດລະບຽບສູດ resin, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນທາງເສັ້ນດ້າຍ, ແລະການອອກແບບໂຄງສ້າງຊັ້ນ, ຫຼັງຈາກການທົດສອບແລະການກວດສອບຈໍານວນຫລາຍ, ມັນໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສໍາຄັນຂອງການຈັບຄູ່ລະຫວ່າງເສັ້ນໄຍກາກບອນພາຍໃນແລະຢາງ, ອັດຕາການປ່ຽນແປງຄວາມເຂັ້ມແຂງ, ແລະອື່ນໆ. ໄດ້​ກາຍ​ເປັນ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ທໍາ​ອິດ​ທີ່​ຮັບ​ຮູ້​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຂອງ T700 ແລະ T800 ເສັ້ນ​ໄຍ​ກາກ​ບອນ​ພາຍ​ໃນ​ປະ​ເທດ​ໃນ​ຖັງເກັບຮັກສາໄຮໂດເຈນ.

 

ເປັນ​ທີ່​ເຂົ້າ​ໃຈ​ວ່າ​ບໍ​ລິ​ສັດ​ໄດ້​ລົງ​ທຶນ​ຕື່ມ​ອີກ 500 ລ້ານ​ຢວນ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ສາຍ​ການ​ຜະ​ລິດ​ອັດ​ຕະ​ໂນ​ມັດ​ເປັນ 100,000.ຂວດເກັບຮັກສາ hydrogen . ມັນ​ຈະ​ເພີ່ມ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ທີ່​ທັນ​ສະ​ໄຫມ​ເຊັ່ນ​: ເຄື່ອງ winding ສີ່​ແກນ​ສາມ​ສະ​ຖາ​ນີ​, furnace ການ​ປິ່ນ​ປົວ​, ເຄື່ອງ rotomolding​, ເຄື່ອງ​ສາຍ​, ເຄື່ອງ​ບິດ​ທໍ່​, ແລະ​ເຄື່ອງ​ທົດ​ສອບ airtightness ເພື່ອ​ຮັບ​ຮູ້​ດິ​ຈິ​ຕອນ​ຂອງ​ຂະ​ບວນ​ການ​ຫຼາຍ​ແລະ​ຕ່ອງ​ໂສ້​ແລະ​ການ​ສ້າງ​. ໂຮງງານຜະລິດສີຂຽວອັດຕະໂນມັດ, ອັດສະລິຍະ, ແລະດິຈິຕອນ. ພາຍຫຼັງ​ໂຄງການ​ດັ່ງກ່າວ​ສຳ​ເລັດ​ແລ້ວ, ຈະ​ຊຸກຍູ້​ການ​ຈ້າງ​ງານ​ຂອງ​ທ້ອງ​ຖິ່ນ​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ກວ່າ 120 ຄົນ ​ແລະ​ເພີ່ມ​ມູນ​ຄ່າ​ການ​ຜະລິດ​ຕໍ່​ປີ​ໃຫ້​ຫຼາຍ​ກວ່າ 500 ລ້ານ​ຢວນ.