International Gas a Waasserstoff Industrie News Digest

Ripples anHeliumVersuergung: Eng zukünfteg Rees duerch de Supply and Demand Storm
Ähnlech zu enger Räzess ass et schwéier de genauen Ufank oder Enn vun derhelium Mangel. Trotzdem, KornbluthHeliumConsulting (KHEC) mengt datHeliumMangel 4.0 (HS-4.0) wäert Enn 2023 oder fréi Q1 2024 ophalen, nodeems se graduell an der zweeter Halschent vum 2023 enden.heliumiwwerschreift MRI als déi wichtegst Applikatioun firhelium , sou datt de Réckgang an dësem Beräich e wesentlechen Impakt op d'Gesamtfuerderung huet. D'Grondlage vun der Offer an der Demande bilden sech elo fir eng adäquat Versuergung op laang Siicht z'ënnerstëtzen. Gazprom plangt zwou méi Planzen zu Amur an de kommende Joeren opzemaachen, a Qatar Energy huet Pläng ugekënnegt fir d'Produktioun op sengHelium 4Projet ronderëm 2027. Zesummen, déi dräi Planzen am Amur anHelium 4kéint Welt ErhéijungheliumVersuergung ëm 50% bis 2027 oder 2028.

Waasserstoffbeschleunegt Frachtdekarboniséierung
D'Stroossfracht mécht e Véierel vun alle Kuelestoffemissiounen am Transportsecteur aus. Konfrontéiert mat dëser Erausfuerderung, hunn d'EU-Memberlänner sech verschäerftKuelestoffReduktioun Reglementer fir nei lancéiert schwéier Camionen, mat schwéier Gefierer reduzéierenKuelestoff Emissiounen ëm 45% bis 2030 an 90% bis 2040 baséiert op 2019 Niveauen. Fir dëst ambitiéist Zil z'erreechen,Waasserstoff muss en integralen Deel vum Energiemix ginn. D'Ära vunWaasserstoff -Ugedriwwe Stroossentransport schénge vläicht nach a senger Kandheet ze sinn, awer et ass net! Dausende vunWaasserstoff -powered Camionen a Bussen sinn schonn op China d'Stroosse. An Europa, d'Entwécklung vunWaasserstoffTransport ugefaang mat intensiv benotzt berufflech Bus Flotte.WaasserstoffTransport bedeit manner Kaméidi, richtege Fuerkomfort, an déi eenzeg Auspuffemissioune si Waasserdamp.

Japan d'éischtWaasserstoffan Biobrennstoff Hybrid Passagéier Schëff fänkt Operatioun
Japaner Mitsui & Co., Ltd. huet viru kuerzem ugekënnegt datt d'Hybrid Passagéierschëff "Hanaria" benotztWaasserstoff a Biodiesel als Brennstoff huet ugefaang zu Kitakyushu ze bedreiwen. Dëst Passagéierschëff ass dat éischt a Japan dat d'Propulsiounsenergie ka wielenWaasserstoffBrennstoffzellen, Lithium-Ion Batterien a Biodiesel Brennstoff, erreechen 53% bis 100%Treibhausgas (GHG) Emissiounsreduktioun am Verglach mat ähnlechen traditionelle fossille Brennstoffer Schëffer. Mitsui wäert weiderhin d'Aféierung vun der nächster Generatioun Brennstoffschëffer förderen, och dëse Projet, an bäidroe fir d'Realiséierung vun enger niddereg-Kuelestoff, dekarboniséierter Gesellschaft duerch Grupp-breet gemeinsam Efforten.

D'Europäescht Parlament stëmmt fir d'ZoustëmmungWaasserstoffan niddereg-Kuelestoffnatierlech GasMaart Pak
Viru Kuerzem huet d'Europäescht Parlament formell deWaasserstoffan niddereg-Kuelestoffnatierlech Gas Maart Package, Schwéierpunkt op Industrien déi schwéier sinn Emissiounen ze reduzéieren. Et gëtt gemellt, datt deWaasserstoffan niddereg-Kuelestoffnatierlech GasMaart Package gestëmmt vum Europäesche Parlament enthält d'Definitioun vu Low-carbonWaasserstoffa seng Derivate, an dëse Plang soll verlaangennatierlech GasIwwerdroungssystembetreiber fir bis zu 5% ze akzeptéierenWaasserstoff Mëschungenvum 1. Oktober 2025. Gläichzäiteg huet eng Propositioun vum Europäesche Parlament drop higewisen, datt d’Notzung vunWaasserstoffsoll u Clienten an schwéier-ze-decarbonize Industrien mat héich gezielt ginnTreibhausgasEmissiounsreduktiounspotenzial, déi keng Energie méi a kosteneffektiv Optiounen hunn.

D'EU huet 115 Milliounen Euro zougesot fir 43 nei ze bauenWasserstoff tankenStatiounen
Viru kuerzem huet d'EU ëffentlech erkläert, datt si 115 Milliounen Euro géif zouginn fir 43 nei ze bauen.Waasserstoff tankstatiounen. Et gëtt gemellt datt d'Europäesch Kommissioun kloer gemaach huet datt déi 115 Milliounen Euro benotzt gi fir 43 nei ze lancéieren.Waasserstoff Tankstell an 7 EU-Länner. Dorënner gëtt Polen de gréissten Empfänger vun Hëllef, an déi zwee Entwéckler wäerten déi 77,2 Milliounen Euro u Fongen benotzen fir 21 nei Waasserstofftankstatiounen ze bauen. Et ass verstan datt d'Finanzéierungssubsiden och 8Waasserstoff Tankstatiounen a Frankräich, 5 a Spuenien, 4 a Finnland, 3 an Dänemark, an 1 all a Griicheland a Slowenien. Et ass erwähnenswert datt d'EU uginn huet datt d'Zuel vunWaasserstoffTankstatiounen finanzéiert an dëser Finanzéierungsronn sinn 48, awer d'Projetlëscht déi se geliwwert huet weist nëmmen 43.