Халықаралық газ және сутегі өнеркәсібі жаңалықтар жинағы

ТолқындарГелийЖабдық: Сұраныс пен ұсыныс дауылы арқылы болашаққа саяхат
Рецессияға ұқсас, оның басталуы мен аяқталуын дәл анықтау қиынгелий тапшылық. Дегенмен, КорнблютГелийКонсалтинг (KHEC) деп санайдыГелий4.0 тапшылығы (HS-4.0) 2023 жылдың екінші жартысында біртіндеп аяқталғаннан кейін 2023 жылдың аяғында немесе 2024 жылдың 1 тоқсанының басында аяқталады. Чип өндірісіне сұранысгелийүшін ең маңызды қолданба ретінде МРТ-дан асып түседігелий , сондықтан бұл саладағы құлдырау жалпы сұранысқа айтарлықтай әсер етеді. Ұзақ мерзімді перспективада адекватты ұсынысты қолдау үшін сұраныс пен ұсыныс негіздері қалыптасуда. Газпром алдағы жылдары Амурда тағы екі зауытты іске қосуды жоспарлап отыр, ал Qatar Energy өз зауытында өндірісті бастау жоспарын жариялады.Гелий 4шамамен 2027 жоба. Бірге, Амурдағы үш зауыт жәнеГелий 4дүниені ұлғайта аладыгелий2027 немесе 2028 жылға қарай 50%-ға жеткізу.

Сутегіжүктің декарбонизациясын жылдамдатады
Көлік секторындағы көміртегі шығарындыларының төрттен бірін автомобиль жүктері құрайды. Осы қиындыққа тап болған ЕО-ға мүше елдер қатаңдатылдыкөміртекжаңадан іске қосылған ауыр жүк көліктері үшін қысқарту ережелері, ауыр көліктерді қысқартукөміртек шығарындыларды 2019 жылға қарай 2030 жылға қарай 45%-ға және 2040 жылға қарай 90%-ға. Осы өршіл мақсатқа жету үшін,сутегі энергия қоспасының ажырамас бөлігі болуы керек. дәуірісутегі -автомобиль көлігі әлі қалыптасу сатысында болып көрінуі мүмкін, бірақ олай емес! Мыңдағансутегі -Қытай жолдарында жүк көліктері мен автобустар жүр. Еуропада дамуысутегітасымалдау қарқынды пайдаланылатын кәсіби автобус парктерінен басталды.СутегіТасымалдау шудың аз болуын, нақты көлік жүргізу жайлылығын білдіреді және пайдаланылған шығарындылар тек су буы болып табылады.

Жапонияның біріншісісутегіжәне биоотын гибридті жолаушылар кемесі жұмысын бастады
Жапондық Mitsui & Co., Ltd. жақында «Ханария» гибридті жолаушылар кемесісутегі Китакюсюде отын ретінде биодизель жұмыс істей бастады. Бұл жолаушылар кемесі Жапонияда қозғалтқыш қуатын таңдай алатын бірінші кемесутегіотын элементтері, литий-иондық батареялар және биодизель отыны, 53%-дан 100%-ға дейінпарниктік газ Дәстүрлі қазба отын кемелерімен салыстырғанда (ПГ) шығарындыларын азайту. Mitsui осы жобаны қоса алғанда, келесі буын жанармай кемелерін енгізуді ілгерілетуді жалғастырады және жалпы топтық бірлескен күш-жігер арқылы төмен көміртекті, декарбонизацияланған қоғамды жүзеге асыруға үлес қосады.

Еуропарламент мақұлдау үшін дауыс бередісутегіжәне төмен көміртектітабиғи газнарықтық пакет
Жақында Еуропарламент ресми түрде бекіттісутегіжәне төмен көміртектітабиғи газ шығарындыларды азайту қиын салаларға бағытталған нарықтық пакет. Бұл туралы хабарланадысутегіжәне төмен көміртектітабиғи газЕуропалық парламент дауыс берген нарық пакеті төмен көміртекті анықтаманы қамтидысутегіжәне оның туындылары және бұл жоспар талап етуге бағытталғантабиғи газтарату жүйесінің операторлары 5%-ға дейін қабылдайдысутегі қоспалары2025 жылдың 1 қазанынан бастап. Бұл ретте Еуропалық Парламент ұсынысындасутегідекарбонизациялануы қиын салалардағы тұтынушыларға бағытталған болуы керекпарниктік газэнергия және үнемді нұсқалары жоқ шығарындыларды азайту әлеуеті.

ЕО 43 жаңа ғимарат салуға 115 миллион еуро бөлдісутегіге жанармай құюстанциялар
Жақында ЕО 43 жаңа ғимарат салуға 115 миллион еуро бөлетінін ашық мәлімдеді.сутегі жанармай құю станциялары. Еуропалық комиссия 115 миллион еуроның 43 жаңа көлікті іске қосуға жұмсалатынын анық айтты.сутегі ЕО-ның 7 еліндегі жанармай құю станциялары. Олардың ішінде Польша ең көп көмек алушыға айналады, ал екі құрылыс салушы алынған 77,2 миллион еуро қаражатты 21 жаңа сутегі жанармай станциясын салуға жұмсайды. Қаржыландыру субсидияларына 8 кіретіні белгілісутегі Францияда, Испанияда 5, Финляндияда 4, Данияда 3, Греция мен Словенияда 1 жанармай құю станциялары. Айта кетейік, Еуроодақ саны деп мәлімдедісутегіқаржыландырудың осы раундында қаржыландырылған жанармай құю станциялары 48, бірақ ол ұсынған жобалар тізімінде тек 43 көрсетілген.