Perché le lampade allo xeno non sono più popolari?

Xenolampada (lampada a scarica ad alta intensità) si riferisce a una lampada a scarica di gas ad alta pressione riempita con una miscela di gas inerti tra cuixenoe non ha il filamento di una lampada alogena. Si chiama HIDxenolampada, che può essere chiamata lampada ad alogenuri metallici oxenolampada. Si divide in automobilisticoxenolampada e illuminazione esternaxenolampada.

Xenolampada (lampada a scarica ad alta intensità) si riferisce a una lampada a scarica di gas ad alta pressione riempita con una miscela di gas inerti tra cuixenoe non ha il filamento di una lampada alogena. Si chiama HIDxenolampada, che può essere chiamata lampada ad alogenuri metallici oxenolampada. Si divide in automobilisticoxenolampada e illuminazione esternaxenolampada.

Il principio di emissione della lucexenolampade consiste nel riempire un tubo di vetro di quarzo cristallo anti-ultravioletto tagliato UV con una varietà di gas chimici, la maggior parte dei quali sonoxenoe ioduro, quindi utilizzare un booster (Ballast) per aumentare istantaneamente la tensione CC da 12 volt sull'auto a 23.000 volt. L'ampiezza dell'alta tensione eccita ilxenogli elettroni nel tubo di quarzo si ionizzano, generando una sorgente luminosa tra i due elettrodi, chiamata scarica di gas. La luce ad arco bianca super potente generata daxenopuò aumentare la temperatura del colore della luce, simile alla luce solare durante il giorno. La corrente richiesta per il funzionamento dell'HID è di soli 3,5 A, la luminosità è tre volte quella delle tradizionali lampadine alogene e la durata è 10 volte più lunga di quella delle tradizionali lampadine alogene.

È stato utilizzato per la prima volta nel trasporto aereo. Ne esistono due tipixenolampade ampiamente utilizzate sul mercato, una è l'illuminazione automobilistica e l'altra è l'illuminazione motociclistica. Tuttavia, viene utilizzato in grandi quantità nelle automobili da più di dieci anni. È stato sviluppato da Hella all'inizio degli anni '90. Grazie al suo elevato contenuto tecnico,xenole lampade sono più costose delle normali lampade alogene e delle lampade a incandescenza. Ma perché lo sonoxenole lampade non sono più popolari sul mercato?

1. Maturità tecnologica

Con il continuo sviluppo della tecnologia LED, i fari a LED sono notevolmente migliorati in termini di luminosità, temperatura di colore, consumo energetico e durata. Al contrario, i vantaggi dixenoi fari in questi aspetti si indeboliscono gradualmente. Inoltre, l'installazione e la manutenzione dei fari a LED sono anche più comode e veloci, rendendo i fari a LED più competitivi.

2. Fattori di costo

Sebbene il costo di acquisto iniziale dei fari a LED sia elevato, con il continuo miglioramento della tecnologia di produzione e lo sviluppo della produzione su larga scala, il costo dei fari a LED è gradualmente diminuito. Al contrario, anche se il costo di acquisto iniziale dixeno fari è più basso, il successivo costo di manutenzione è più alto, rendendo il costo complessivo relativamente alto.

3. Tendenza alla tutela dell'ambiente

Poiché la consapevolezza ambientale globale continua ad aumentare, le persone prestano sempre più attenzione al risparmio energetico e alla riduzione delle emissioni. I fari a LED, in quanto tecnologia di illuminazione a basso consumo energetico e a basso inquinamento, sono in linea con l'attuale tendenza alla tutela dell'ambiente. Tuttavia, l'elevato consumo energetico e l'elevato inquinamentoxenoi fari sono contrari a questo.

4. Richieste da campi applicativi emergenti

Con lo sviluppo di campi applicativi emergenti come la guida autonoma e il collegamento in rete dei veicoli, i requisiti per la tecnologia di illuminazione automobilistica stanno diventando sempre più elevati. I fari a LED, in quanto tecnologia di illuminazione altamente integrata, possono soddisfare le esigenze di questi settori per un'illuminazione intelligente, miniaturizzata ed efficiente. Tuttavia,xenoi fari sono difficili da soddisfare le esigenze di questi settori emergenti a causa dei loro limiti.