Miért nem népszerűek a xenon lámpák?

Xenonlámpa (High Intensity Discharge Lamp) olyan nagynyomású gázkisülési lámpára utal, amely inert gázok keverékével van megtöltve, beleértvexenonés nem rendelkezik halogénlámpa izzószálával. HID-nek nevezikxenonlámpa, amelyet fémhalogén lámpának illxenonlámpa. Az autóiparra oszlikxenonlámpa és kültéri világításxenonlámpa.

Xenonlámpa (High Intensity Discharge Lamp) olyan nagynyomású gázkisülési lámpára utal, amely inert gázok keverékével van megtöltve, beleértvexenonés nem rendelkezik halogénlámpa izzószálával. HID-nek nevezikxenonlámpa, amelyet fémhalogén lámpának illxenonlámpa. Az autóiparra oszlikxenonlámpa és kültéri világításxenonlámpa.

A fénykibocsátó elve axenonA lámpák célja, hogy egy UV-vágással vágott anti-ultraibolya kristály kvarcüveg csövet különféle vegyi gázokkal töltsenek meg, amelyek többségexenonés jodidot, majd egy booster (Ballast) segítségével azonnal 23 000 V-ra emelje az autó 12 voltos egyenfeszültségét. A nagyfeszültségű amplitúdó gerjeszti axenonA kvarccsőben lévő elektronok ionizálódnak, fényforrást hozva létre a két elektróda között, amit gázkisülésnek neveznek. A fehér szupererős ívfény, amelyet axenonnövelheti a fény színhőmérsékletét, hasonlóan a nappali napfényhez. A HID működéséhez szükséges áramerősség mindössze 3,5 A, fényereje háromszorosa a hagyományos halogén izzókénak, élettartama pedig 10-szer hosszabb, mint a hagyományos halogén izzóké.

Először a légiközlekedésben használták. Két típusa vanxenona piacon széles körben használt lámpák, az egyik az autóvilágítás, a másik a motorkerékpárok világítása. Az autókban azonban több mint tíz éve nagy mennyiségben használják. A Hella fejlesztette ki az 1990-es évek elején. Magas műszaki tartalmának köszönhetőenxenonA lámpák drágábbak, mint a hagyományos halogénlámpák és izzólámpák. De miért vannakxenona lámpák már nem népszerűek a piacon?

1. Technológia érettsége

A LED-technológia folyamatos fejlesztésével a LED-es fényszórók jelentősen javultak a fényerő, a színhőmérséklet, az energiafogyasztás és az élettartam tekintetében. Ezzel szemben az előnyeixenona fényszórók ilyen szempontból fokozatosan gyengülnek. Emellett a LED-es fényszórók felszerelése és karbantartása is kényelmesebb és gyorsabb, így a LED-es fényszórók versenyképesebbek.

2. Költségtényezők

Bár a LED-es fényszórók kezdeti beszerzési költsége magas, a gyártástechnológia folyamatos fejlesztésével és a nagyüzemi gyártás fejlődésével a LED-fényszórók költsége fokozatosan csökkent. Ezzel szemben, bár a kezdeti beszerzési költségxenon A fényszórók alacsonyabbak, a későbbi karbantartási költségek magasabbak, így az összköltség viszonylag magas.

3. Környezetvédelmi trend

Ahogy a globális környezettudatosság folyamatosan növekszik, az emberek egyre nagyobb figyelmet fordítanak az energiatakarékosságra és a kibocsátás csökkentésére. A LED-es fényszórók, mint alacsony energiafelhasználású, alacsony szennyezőanyag-kibocsátású világítástechnika, megfelelnek a jelenlegi környezetvédelmi trendnek. Azonban a magas energiafogyasztás és a magas szennyezésxenona fényszórók ezzel ellentétesek.

4. Felmerülő alkalmazási területektől származó igények

Az olyan feltörekvő alkalmazási területek fejlődésével, mint az autonóm vezetés és a járműhálózatok kialakítása, az autóipari világítástechnikával szemben támasztott követelmények egyre magasabbak. A LED-es fényszórók, mint nagymértékben integrált világítástechnika, képesek kielégíteni ezen területek intelligens, miniatürizált és hatékony világítási igényeit. Viszont,xenona fényszórók saját korlátaik miatt nehezen tudják kielégíteni ezeknek a feltörekvő területeknek az igényeit.