Chengdunak lesz a legnagyobb hidrogéntároló palackgyártó üzeme az ázsiai-csendes-óceáni térségben

Húzás, tekercselés, kikeményítés... Miközben a robotkarok folyamatosan futnak, nagynyomású hidrogéntároló palackok üzemanyagcellás járművekhez (a továbbiakban: "fedélzeti")hidrogéntároló palackok") egyenként gördül le az automatizált gyártósorról. Július 2-án a riporter egy mozgalmas gyártási jelenetet látott a Sinoma Technology (Chengdu) Co., Ltd.-nél, Xinjin kerületben.

A cégért felelős személy izgatottan elárulta, hogy a Sinoma Science & Technology 500 millió jüan befektetését tervezi egy új, 100 000 éves teljesítményű automatizált gyártósor felépítésére.hidrogéntároló palackok a Tianfu Intelligent Manufacturing Industrial Parkban. A projekt befejezése után a Sinoma Science & Technology az ázsiai-csendes-óceáni térség legnagyobb hidrogéntároló palackokat gyártó üzemévé válik. Jelenleg a projektet hivatalosan jóváhagyta a csoport központja, és hamarosan a megvalósítás szakaszába lép.

Chengduhidrogén tároló palackcég a kiélezett versenyben az első helyet szerezte meg

A hidrogénenergia területén mérvadó szervezet, a Gaogong Hidrogén- és Villamosipari Kutatóintézet (GGII) kutatási adatai szerint a Sinoma Science and Technology az első három közé került a fedélzeten.hidrogén tároló palack piacon sok éven át. 2023-ban a cég 13 000 darabot szállít a fedélzetrehidrogéntároló palackok, éves összevetésben 70%-os növekedést ért el, és megszerezte az első helyet a hazaihidrogén tároló palackszállítmányozási rangsort, ezzel az 1. helyre került a fedélzeti szolgáltatások terénhidrogéntároló palackok.

Az ipari bennfentesek szerint jelenleg KínáéhidrogénAz üzemanyagcellás járművek piaca még mindig az átmeneti szakaszban van a demonstrációs alkalmazástól a kereskedelmi fejlesztésig és a fedélzeti fejlesztésighidrogén tároló palack piac a gyors fejlődés időszakába lépett. Több mint 25 hazai cég foglalkozik on-board kutatás-fejlesztéssel és gyártássalhidrogéntároló palackok . Ahogy egyre több vállalat lép be erre a területre, a piac fokozatosan a koncentrációtól a szétszórtság felé fejlődik.

"A jelenlegi fedélzetihidrogén tároló palack A piacon a résztvevő vállalatok számának növekedése és a piaci koncentráció csökkenésének trendje látható, a verseny pedig egyre élesebbé válik. Ilyen körülmények között érdemi növekedést érhetünk el a trenddel szemben, ami elválaszthatatlan attól, hogy a cég évek óta a technológiai innovációra összpontosított." A Sinoma Science and Technology illetékes felelőse büszkén nyilatkozta, hogy idén márciusban a világ első " Chengduban készült"hidrogén energia városi vonat teljesítette üzempróbáját, 160 kilométer per órás sebességgel és több mint 1000 kilométeres maximális hatótávolsággal. "EzhidrogénAz energia városi vonat a mi Sinoma hidrogéntároló palackjainkkal van felszerelve."

Chengdu az első város, amely felismerte a szénszál lokalizációját

A riporter az illetékes cégfelelős vezetésével érkezett a lemezrajzoló műhelybe, ahol a Sinoma Technology zászlóshajója – a III.hidrogéntároló henger készül. „III. típusúhidrogéntároló palackok használja a Sinoma Technology eredeti fém béléslemez-rajzolási eljárását. A hagyományos alumíniumcső-gyártási béléseljáráshoz képest jelentős előnyökkel rendelkezik a súlyszabályozás, az alsó biztonság, a termék teljesítménye stb. terén, szigorúan ellenőrizheti a konzisztenciát.hidrogén hengertermékeket, és elérje a „zéró szivárgást” az alján” – mondta a felelős személy.

A fedélzeti hidrogéntároló palackok gyártása során a szénszál fontos anyag a tekercseléshezhidrogéntároló palackok . A riporter ezt korábban a fedélzeten tudta meghidrogéntároló palackok többnyire a japán Torayból származó, nagy szilárdságú szénszálakkal voltak tekercselve, és a Sinoma Technology a szénszál lokalizálását vette a fő kutatási fókuszba. A többszálú szilárdságvizsgálattól a gyantaképlet szabályozásáig, a fonalút-optimalizálásig és a rétegszerkezet-tervezésig számos vizsgálat és ellenőrzés után sikeresen megoldotta a hazai szénszál és gyanta illeszkedésének, a szilárdság konverziós arányának stb. kulcsfontosságú problémáit. az első hazai vállalat, amely megvalósította a T700 és T800 minőségű hazai szénszál alkalmazásáthidrogéntároló palackok.

Nyilvánvaló, hogy a vállalat további 500 millió jüant fektetett be egy automatizált gyártósor felépítésébe 100 000 dollárért.hidrogéntároló palackok . Olyan fejlett berendezésekkel egészül ki, mint egy négytengelyes, háromállomásos tekercselőgép, egy keményítő kemence, egy forgóformázó gép, egy menetvágó gép, egy csőhajlító gép és egy légtömörség-vizsgáló gép, hogy megvalósítsa több folyamat és lánc digitalizálását, és létrehozza. egy automatizált, intelligens és digitális zöld gyár. A projekt befejezése után több mint 120 fő helyi foglalkoztatásához vezet, és több mint 500 millió jüannal növeli az éves termelési értéket.