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क्सीनन लैंप अब लोकप्रिय क्यों नहीं हैं?
क्सीननलैंप (उच्च तीव्रता डिस्चार्ज लैंप) एक उच्च दबाव वाले गैस डिस्चार्ज लैंप को संदर्भित करता है जो अक्रिय गैसों के मिश्रण से भरा होता हैक्सीननऔर इसमें हैलोजन लैंप का फिलामेंट नहीं है। इसे HID कहा जाता हैक्सीननलैंप, जिसे मेटल हैलाइड लैंप या कहा जा सकता हैक्सीननचिराग। इसे ऑटोमोटिव में विभाजित किया गया हैक्सीननलैंप और बाहरी प्रकाश व्यवस्थाक्सीननचिराग।
क्सीननलैंप (उच्च तीव्रता डिस्चार्ज लैंप) एक उच्च दबाव वाले गैस डिस्चार्ज लैंप को संदर्भित करता है जो अक्रिय गैसों के मिश्रण से भरा होता हैक्सीननऔर इसमें हैलोजन लैंप का फिलामेंट नहीं है। इसे HID कहा जाता हैक्सीननलैंप, जिसे मेटल हैलाइड लैंप या कहा जा सकता हैक्सीननचिराग। इसे ऑटोमोटिव में विभाजित किया गया हैक्सीननलैंप और बाहरी प्रकाश व्यवस्थाक्सीननचिराग।
का प्रकाश उत्सर्जक सिद्धांतक्सीननलैंप का उद्देश्य यूवी-कट एंटी-पराबैंगनी क्रिस्टल क्वार्ट्ज ग्लास ट्यूब को विभिन्न प्रकार की रासायनिक गैसों से भरना है, जिनमें से अधिकांश हैंक्सीननऔर आयोडाइड, और फिर कार पर 12-वोल्ट डीसी वोल्टेज को तुरंत 23,000 वोल्ट तक बढ़ाने के लिए बूस्टर (बैलास्ट) का उपयोग करें। हाई-वोल्टेज आयाम उत्तेजित करता हैक्सीननक्वार्ट्ज ट्यूब में इलेक्ट्रॉनों को आयनित किया जाता है, जिससे दो इलेक्ट्रोडों के बीच एक प्रकाश स्रोत उत्पन्न होता है, जिसे गैस डिस्चार्ज कहा जाता है। द्वारा उत्पन्न श्वेत अति-मजबूत चाप प्रकाशक्सीननदिन के समय सूरज की रोशनी के समान, प्रकाश का रंग तापमान बढ़ा सकता है। HID को काम करने के लिए आवश्यक करंट केवल 3.5A है, चमक पारंपरिक हैलोजन बल्बों की तुलना में तीन गुना है, और सेवा जीवन पारंपरिक हैलोजन बल्बों की तुलना में 10 गुना अधिक है।
इसका प्रयोग सबसे पहले विमानन परिवहन में किया गया था। ये दो प्रकार के होते हैंक्सीननलैंप जो बाजार में व्यापक रूप से उपयोग किए जाते हैं, एक ऑटोमोटिव लाइटिंग है और दूसरा मोटरसाइकिल लाइटिंग है। हालाँकि, इसका उपयोग ऑटोमोबाइल में दस वर्षों से अधिक समय से बड़ी मात्रा में किया जा रहा है। इसे 1990 के दशक की शुरुआत में हेला द्वारा विकसित किया गया था। इसकी उच्च तकनीकी सामग्री के कारण,क्सीननलैंप सामान्य हैलोजन लैंप और गरमागरम लैंप की तुलना में अधिक महंगे हैं। लेकिन क्यों हैंक्सीननलैंप अब बाजार में लोकप्रिय नहीं रहे?
- प्रौद्योगिकी परिपक्वता
एलईडी तकनीक के निरंतर विकास के साथ, एलईडी हेडलाइट्स की चमक, रंग तापमान, ऊर्जा खपत और जीवनकाल के मामले में काफी सुधार हुआ है। इसके विपरीत, के फायदेक्सीननइन पहलुओं में हेडलाइट्स धीरे-धीरे कमजोर हो जाती हैं। इसके अलावा, एलईडी हेडलाइट्स की स्थापना और रखरखाव भी अधिक सुविधाजनक और तेज़ है, जिससे एलईडी हेडलाइट्स अधिक प्रतिस्पर्धी बन जाती हैं।
- लागत कारक
यद्यपि एलईडी हेडलाइट्स की प्रारंभिक खरीद लागत अधिक है, उत्पादन तकनीक के निरंतर सुधार और बड़े पैमाने पर उत्पादन के विकास के साथ, एलईडी हेडलाइट्स की लागत धीरे-धीरे कम हो गई है। इसके विपरीत, हालांकि प्रारंभिक खरीद लागतक्सीनन हेडलाइट्स कम हैं, बाद में रखरखाव की लागत अधिक है, जिससे कुल लागत अपेक्षाकृत अधिक हो जाती है।
- पर्यावरण संरक्षण की प्रवृत्ति
जैसे-जैसे वैश्विक पर्यावरण जागरूकता बढ़ती जा रही है, लोग ऊर्जा संरक्षण और उत्सर्जन में कमी पर अधिक ध्यान दे रहे हैं। कम ऊर्जा, कम प्रदूषण वाली प्रकाश तकनीक के रूप में एलईडी हेडलाइट्स, वर्तमान पर्यावरण संरक्षण प्रवृत्ति के अनुरूप हैं। हालाँकि, उच्च ऊर्जा खपत और उच्च प्रदूषणक्सीननहेडलाइट्स इसके विपरीत हैं.
- उभरते अनुप्रयोग क्षेत्रों से मांगें
स्वायत्त ड्राइविंग और वाहन नेटवर्किंग जैसे उभरते अनुप्रयोग क्षेत्रों के विकास के साथ, ऑटोमोटिव प्रकाश प्रौद्योगिकी की आवश्यकताएं तेजी से ऊंची होती जा रही हैं। अत्यधिक एकीकृत प्रकाश प्रौद्योगिकी के रूप में एलईडी हेडलाइट्स, बुद्धिमान, लघु और कुशल प्रकाश व्यवस्था के लिए इन क्षेत्रों की जरूरतों को पूरा कर सकती हैं। तथापि,क्सीननहेडलाइट्स को अपनी सीमाओं के कारण इन उभरते क्षेत्रों की जरूरतों को पूरा करना मुश्किल है।
