अंतर्राष्ट्रीय गैस और हाइड्रोजन उद्योग समाचार डाइजेस्ट

में लहरेंहीलियमआपूर्ति: आपूर्ति और मांग के तूफान के माध्यम से एक भविष्य की यात्रा
मंदी के समान, इसकी सटीक शुरुआत या अंत को इंगित करना मुश्किल हैहीलियम कमी। फिर भी, कोर्नब्लुथहीलियमकंसल्टिंग (KHEC) ऐसा मानता हैहीलियमकमी 4.0 (एचएस-4.0) 2023 के अंत तक या 2024 की पहली तिमाही की शुरुआत में समाप्त हो जाएगी, 2023 की दूसरी छमाही में धीरे-धीरे समाप्त होने के बाद। चिप विनिर्माण मांगहीलियमके लिए सबसे महत्वपूर्ण अनुप्रयोग के रूप में एमआरआई को पीछे छोड़ रहा हैहीलियम , इसलिए इस क्षेत्र में मंदी का समग्र मांग पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है। आपूर्ति और मांग के बुनियादी सिद्धांत अब लंबी अवधि में पर्याप्त आपूर्ति का समर्थन करने के लिए बन रहे हैं। गज़प्रोम ने आने वाले वर्षों में अमूर में दो और संयंत्र शुरू करने की योजना बनाई है, और कतर एनर्जी ने अपने यहां उत्पादन शुरू करने की योजना की घोषणा की हैहीलियम 42027 के आसपास परियोजना। एक साथ, अमूर में तीन संयंत्र औरहीलियम 4दुनिया को बढ़ा सकता हैहीलियम2027 या 2028 तक आपूर्ति 50%।

हाइड्रोजनमाल ढुलाई डीकार्बोनाइजेशन को तेज करता है
परिवहन क्षेत्र में कुल कार्बन उत्सर्जन का एक चौथाई हिस्सा सड़क माल ढुलाई से होता है। इस चुनौती का सामना करते हुए यूरोपीय संघ के सदस्य देशों ने सख्ती कर दी हैकार्बनभारी वाहनों को कम करने के साथ नए लॉन्च किए गए भारी ट्रकों के लिए कटौती नियमकार्बन 2019 के स्तर के आधार पर 2030 तक उत्सर्जन 45% और 2040 तक 90% होगा। इस महत्वाकांक्षी लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए,हाइड्रोजन ऊर्जा मिश्रण का एक अभिन्न अंग बनना चाहिए। का युगहाइड्रोजन -संचालित सड़क परिवहन अभी भी अपनी प्रारंभिक अवस्था में प्रतीत हो सकता है, लेकिन ऐसा नहीं है! हज़ारोंहाइड्रोजन -चीन की सड़कों पर पहले से ही चालित ट्रक और बसें चल रही हैं। यूरोप में, का विकासहाइड्रोजनपरिवहन की शुरुआत गहनता से उपयोग किए जाने वाले पेशेवर बस बेड़े के साथ हुई।हाइड्रोजनपरिवहन का अर्थ है कम शोर, वास्तविक ड्राइविंग आराम, और एकमात्र निकास उत्सर्जन जल वाष्प है।

जापान का पहलाहाइड्रोजनऔर जैव ईंधन हाइब्रिड यात्री जहाज का संचालन शुरू हो गया है
जापान की मित्सुई एंड कंपनी लिमिटेड ने हाल ही में हाइब्रिड यात्री जहाज "हानारिया" का उपयोग करने की घोषणा की हैहाइड्रोजन और किताक्यूशु में ईंधन के रूप में बायोडीजल का संचालन शुरू हो गया है। यह यात्री जहाज जापान का पहला जहाज है जो प्रणोदन ऊर्जा का चयन कर सकता हैहाइड्रोजनईंधन सेल, लिथियम-आयन बैटरी और बायोडीजल ईंधन, 53% से 100% प्राप्त करनाग्रीनहाउस गैस (जीएचजी) समान पारंपरिक जीवाश्म ईंधन जहाजों की तुलना में उत्सर्जन में कमी। मित्सुई इस परियोजना सहित अगली पीढ़ी के ईंधन जहाजों की शुरूआत को बढ़ावा देना जारी रखेगी, और समूह-व्यापी संयुक्त प्रयासों के माध्यम से कम कार्बन, डीकार्बोनाइज्ड समाज की प्राप्ति में योगदान देगी।

यूरोपीय संसद अनुमोदन के लिए मतदान करती हैहाइड्रोजनऔर कम कार्बनप्राकृतिक गैसबाज़ार पैकेज
हाल ही में, यूरोपीय संसद ने औपचारिक रूप से मंजूरी दे दीहाइड्रोजनऔर कम कार्बनप्राकृतिक गैस बाजार पैकेज, उन उद्योगों पर ध्यान केंद्रित करना जो उत्सर्जन को कम करना मुश्किल हैं। बताया गया है किहाइड्रोजनऔर कम कार्बनप्राकृतिक गैसयूरोपीय संसद द्वारा वोट किए गए बाज़ार पैकेज में निम्न-कार्बन की परिभाषा शामिल हैहाइड्रोजनऔर इसके डेरिवेटिव, और इस योजना का उद्देश्य आवश्यकता हैप्राकृतिक गैसट्रांसमिशन सिस्टम ऑपरेटरों को 5% तक स्वीकार करना होगाहाइड्रोजन मिश्रण1 अक्टूबर, 2025 से। उसी समय, यूरोपीय संसद के एक प्रस्ताव में बताया गया कि का उपयोगहाइड्रोजनउच्च स्तर के कठिन-से-डीकार्बोनाइज उद्योगों में ग्राहकों को लक्षित किया जाना चाहिएग्रीनहाउस गैसउत्सर्जन में कमी की क्षमता, जिसके पास अधिक ऊर्जा और लागत प्रभावी विकल्प नहीं हैं।

यूरोपीय संघ ने 43 नए निर्माण के लिए 115 मिलियन यूरो आवंटित किएहाइड्रोजन ईंधन भरनाके स्टेशन
हाल ही में, यूरोपीय संघ ने सार्वजनिक रूप से कहा कि वह 43 नए निर्माण के लिए 115 मिलियन यूरो आवंटित करेगाहाइड्रोजन ईंधन भरने वाले स्टेशन. यह बताया गया है कि यूरोपीय आयोग ने यह स्पष्ट कर दिया है कि 115 मिलियन यूरो का उपयोग 43 नए लॉन्च करने के लिए किया जाएगाहाइड्रोजन 7 यूरोपीय संघ के देशों में ईंधन भरने वाले स्टेशन। उनमें से, पोलैंड सहायता का सबसे बड़ा प्राप्तकर्ता बन जाएगा, और दोनों डेवलपर्स 21 नए हाइड्रोजन ईंधन स्टेशन बनाने के लिए प्राप्त 77.2 मिलियन यूरो के फंड का उपयोग करेंगे। यह समझा जाता है कि फंडिंग सब्सिडी में 8 भी शामिल हैंहाइड्रोजन फ्रांस में ईंधन भरने वाले स्टेशन, स्पेन में 5, फिनलैंड में 4, डेनमार्क में 3 और ग्रीस और स्लोवेनिया में 1-1 स्टेशन हैं। उल्लेखनीय है कि यूरोपीय संघ ने कहा कि की संख्याहाइड्रोजनवित्त पोषण के इस दौर में वित्तपोषित ईंधन भरने वाले स्टेशन 48 हैं, लेकिन इसके द्वारा प्रदान की गई परियोजना सूची केवल 43 दिखाती है।