Leave Your Message
*Name Cannot be empty!
* Enter product details such as size, color,materials etc. and other specific requirements to receive an accurate quote. Cannot be empty
KNCC en COSCO Partner om Offshore Liquid CO2 Carrier te ûntwikkeljen foar Global CCUS-projekten

Yndustry Nijs

KNCC en COSCO Partner om Offshore Liquid CO2 Carrier te ûntwikkeljen foar Global CCUS-projekten

24-08-2024

img (1).png

Knutsen NYK Carbon Carriers AS (KNCC), in joint venture tusken NYK Line en Knutsen Group, hat gearwurke mei COSCO Shipping Heavy Industry Co., Ltd. (CHI) om it ûntwerp fan infloeibere koalstofdiokside (LCO2)ferfierder.

It mienskiplike ûndersyk, sintraal op KNCC's LCO2-High Pressure (LCO2-EP) technology, sil rjochtsje op it ûntwikkeljen fan in direkte ynjeksje offshore (DIO) skipkonsept.

It ûntwerp kin projekten foar it fangen, benutten en opslaan fan koalstof yn 'e Noardsee stypje, wêrby't direkte offshore-ynjeksje de tiid en kosten kin ferminderje dy't ferbûn binne mei it opsetten fan tradisjonele onshore of driuwende ynfrastruktuer.

Mei help fan de LCO2-EP technology, deLCO2wurdt hâlden op ambient temperatuer en hegere druk, wat betsjut dat gjin offshore ferwaarming is nedich foardat it floeibere gas wurdt ynjeksje.

img (2).png

Oliver Hagen-Smith, CEO fan KNCC, sei dat de gearwurking ferwachte wurdt om in wichtige rol te spyljen yn it realisearjen fan CCUS-projekten.

"KNCC's LCO2-EP-technology is it bêste oerienkomt mei offshore-direkte ynjeksjeoperaasjes, om't it minder enerzjy en kompleksiteit oan board fereasket dan oare kryogene ynjeksjemodiCO2 yn offshore permaninte opslachlokaasjes, "tafoege hy.

De direkteur fan CHI dy't ferantwurdlik is foar offshore-bedriuwen, Wei Shi, echoed dit sentimint, en merkte op dat it projekt kânsen biedt foar de skipsbou- en offshore-yndustry om te ferminderjenCO2 útstjit.

"De LCO2direkte ynjeksjefet basearre op KNCC's LCO2-EP-technology fertsjintwurdiget in unyk en oantreklik ûntwerp en konsept út it perspektyf fan in skipsbouwer. Wy binne optein oer it perspektyf om mei KNCC te wurkjen oan dit ynnovative projekt.

img (3).png

DeLCO2 dragerûntwerp ûnder beoardieling krige goedkarring yn prinsipe (AiP) fan klassifikaasjemaatskippij DNV yn 2022 en sil fierdere goedkarring krije fia General Approval for Ship Applications (GASA) yn 2023.

Op it stuit is it gebrûk fanLCO2dragers yn CCUS-projekten is noch yn 'e ûntwikkelings- en pilotstadia, mei in pear projekten dy't plannen hawwe om it gebrûk fan sokke dragers te brûken of te ferkennen.