International Gas and Hydrogen Industry News Digest

Ripples ynHeliumOanbod: In takomstige reis troch de oanbod- en fraachstoarm
Fergelykber mei in resesje, it is dreech om te bepalen de krekte start of ein fan 'ehelium tekoart. Dochs, KornbluthHeliumConsulting (KHEC) fynt datHeliumTekoart 4.0 (HS-4.0) sil einigje oan 'e ein fan 2023 of begjin Q1 2024, nei't stadichoan einiget yn 'e twadde helte fan 2023. Chipmanufacturing fraach foarheliumwurdt MRI oertroffen as de wichtichste applikaasje foarhelium , sadat de delgong yn dit gebiet in wichtige ynfloed hat op 'e totale fraach. Fundamentals foar oanbod en fraach foarmje no om adekwaat oanbod op lange termyn te stypjen. Gazprom is fan plan om de kommende jierren noch twa planten yn Amur op te starten, en Qatar Energy hat plannen oankundige om produksje te begjinnen by harHelium 4projekt rûnom 2027. Tegearre, de trije planten yn Amur enHelium 4koe fergrutsje wrâldheliumoanbod mei 50% oant 2027 of 2028.

Hydrogenversnelt fracht decarbonization
Wekfracht is goed foar in kwart fan alle koalstofútstjit yn de ferfiersektor. Foar dizze útdaging hawwe EU-lidsteaten oanskerpekoalstofreduksje regeljouwing foar nij lansearre swiere frachtweinen, mei swiere vehicles ferminderjenkoalstof útstjit mei 45% troch 2030 en 90% troch 2040 basearre op 2019-nivo's. Om dit ambisjeuze doel te berikken,wetterstof moat in yntegraal diel wurde fan 'e enerzjymix. It tiidrek fanwetterstof -oandreaun dykferfier kin lykje te wêzen noch yn de berneskuon, mar it is net! Tûzenenwetterstof -oandreaune frachtweinen en bussen binne al op 'e diken fan Sina. Yn Europa, de ûntwikkeling fanwetterstofferfier begûn mei yntinsyf brûkte profesjonele busvloten.Hydrogenferfier betsjut minder lûd, echte rydkomfort, en de ienige útstjit útstjit binne wetterdamp.

Japan's earstewetterstofen biobrânstof hybride passazjiersskip begjint operaasje
Japanske Mitsui & Co., Ltd. koartlyn oankundige dat de hybride passazjiersskip "Hanaria" brûktwetterstof en biodiesel as brânstof is begûn te operearjen yn Kitakyushu. Dit passazjiersskip is it earste yn Japan dat kin kieze oandriuwing enerzjy útwetterstofbrânstofsellen, lithium-ion-batterijen en biodieselbrânstof, berikke 53% oant 100%broeikasgas (GHG) emisjereduksje yn ferliking mei ferlykbere tradisjonele fossile brânstofskippen. Mitsui sil trochgean mei it befoarderjen fan 'e yntroduksje fan brânstofskippen fan folgjende generaasje, ynklusyf dit projekt, en bydrage oan it realisearjen fan in leechkoalstof, dekarbonisearre maatskippij troch groepbrede mienskiplike ynspanningen.

It Europeesk Parlemint stimt foar goedkarringwetterstofen leech-koalstofierdgasmerk pakket
Koartlyn hat it Europeesk Parlemint formeel goedkard dewetterstofen leech-koalstofierdgas merk pakket, rjochte op yndustry dy't dreech te ferminderjen útstjit. It wurdt rapportearre dat dewetterstofen leech-koalstofierdgasmerk pakket stimd troch it Europeesk Parlemint omfettet de definysje fan lege koalstofwetterstofen syn derivaten, en dit plan hat as doel te easkjeierdgastransmisjesysteemoperators akseptearje oant 5%wetterstof mingselsfan 1 oktober 2025. Tagelyk, in útstel fan it Europeesk Parlemint wiisde op dat it brûken fanwetterstofmoatte wurde rjochte op klanten yn swier-to-decarbonize yndustry mei hegebroeikasgasemission reduksje potinsjeel, dy't hawwe net mear enerzjy en kosten-effektive opsjes.

De EU hat 115 miljoen euro tawiisd om 43 nije te bouwenwetterstof tankenstasjons
Koartlyn kundige de EU iepenbier oan dat se 115 miljoen euro tawize soe om 43 nije te bouwenwetterstof tankstasjons. It wurdt rapportearre dat de Europeeske Kommisje it dúdlik makke hat dat de 115 miljoen euro brûkt wurde sil om 43 nije te lansearjenwetterstof tankstasjons yn 7 EU lannen. Under harren sil Poalen de grutste ûntfanger fan help wurde, en de twa ûntwikkelders sille de 77,2 miljoen euro fan fûnsen brûke om 21 nije wetterstoftankstasjons te bouwen. It wurdt begrepen dat de finansieringssubsydzjes ek 8 omfetsjewetterstof tankstasjons yn Frankryk, 5 yn Spanje, 4 yn Finlân, 3 yn Denemarken, en 1 elk yn Grikelân en Sloveenje. It is it neamen wurdich dat de EU oanjûn dat it oantalwetterstoftankstasjons finansierd yn dizze finansieringsronde is 48, mar de projektlist dy't it levere toant allinich 43.