Pourquoi les lampes au xénon ne sont-elles plus populaires ?

XénonLa lampe (lampe à décharge à haute intensité) fait référence à une lampe à décharge de gaz à haute pression remplie d'un mélange de gaz inertes comprenantxénonet n'a pas le filament d'une lampe halogène. Il est appelé HIDxénonlampe, qui peut être appelée lampe aux halogénures métalliques ouxénonlampe. Il est divisé en automobilexénonlampe et éclairage extérieurxénonlampe.

XénonLa lampe (lampe à décharge à haute intensité) fait référence à une lampe à décharge de gaz à haute pression remplie d'un mélange de gaz inertes comprenantxénonet n'a pas le filament d'une lampe halogène. Il est appelé HIDxénonlampe, qui peut être appelée lampe aux halogénures métalliques ouxénonlampe. Il est divisé en automobilexénonlampe et éclairage extérieurxénonlampe.

Le principe d'émission de lumière dexénonLes lampes consistent à remplir un tube en verre de quartz cristal anti-ultraviolet coupé aux UV avec une variété de gaz chimiques, dont la plupart sontxénonet de l'iodure, puis utilisez un booster (Ballast) pour augmenter instantanément la tension continue de 12 volts de la voiture à 23 000 volts. L'amplitude haute tension excite lexénonLes électrons dans le tube de quartz s'ionisent, générant une source de lumière entre les deux électrodes, appelée décharge gazeuse. La lumière d'arc blanche super puissante générée parxénonpeut augmenter la température de couleur de la lumière, semblable à la lumière du soleil pendant la journée. Le courant nécessaire au fonctionnement du HID n'est que de 3,5 A, la luminosité est trois fois supérieure à celle des ampoules halogènes traditionnelles et la durée de vie est 10 fois plus longue que celle des ampoules halogènes traditionnelles.

Il a été utilisé pour la première fois dans le transport aérien. Il existe deux types dexénonLampes largement utilisées sur le marché, l'une est l'éclairage automobile et l'autre l'éclairage moto. Cependant, il est utilisé en grande quantité dans les automobiles depuis plus de dix ans. Il a été développé par Hella au début des années 1990. En raison de son contenu technique élevé,xénonles lampes sont plus chères que les lampes halogènes ordinaires et les lampes à incandescence. Mais pourquoixénonLes lampes ne sont plus populaires sur le marché ?

1. Maturité technologique

Avec le développement continu de la technologie LED, les phares LED se sont considérablement améliorés en termes de luminosité, de température de couleur, de consommation d'énergie et de durée de vie. En revanche, les avantages dexénonles phares dans ces aspects s'affaiblissent progressivement. De plus, l'installation et l'entretien des phares à LED sont également plus pratiques et plus rapides, ce qui rend les phares à LED plus compétitifs.

2. Facteurs de coût

Bien que le coût d'achat initial des phares à LED soit élevé, avec l'amélioration continue de la technologie de production et le développement de la production à grande échelle, le coût des phares à LED a progressivement diminué. En revanche, même si le coût d'achat initial dexénon Les phares sont inférieurs, le coût de maintenance ultérieur est plus élevé, ce qui rend le coût global relativement élevé.

3. Tendance en matière de protection de l'environnement

À mesure que la conscience environnementale mondiale continue de croître, les gens accordent de plus en plus d’attention aux économies d’énergie et à la réduction des émissions. Les phares à LED, en tant que technologie d'éclairage à faible consommation d'énergie et peu polluante, s'inscrivent dans la tendance actuelle en matière de protection de l'environnement. Cependant, la forte consommation d'énergie et la forte pollution dexénonles phares sont contraires à cela.

4. Exigences des domaines d’application émergents

Avec le développement de domaines d'application émergents tels que la conduite autonome et la mise en réseau des véhicules, les exigences en matière de technologie d'éclairage automobile sont de plus en plus élevées. Les phares à LED, en tant que technologie d'éclairage hautement intégrée, peuvent répondre aux besoins de ces domaines en matière d'éclairage intelligent, miniaturisé et efficace. Cependant,xénonles phares sont difficiles à répondre aux besoins de ces domaines émergents en raison de leurs propres limites.