Chengdu disposera de la plus grande usine de fabrication de bouteilles de stockage d'hydrogène de la région Asie-Pacifique

Étirage, enroulement, durcissement... Au fur et à mesure que les bras robotisés continuent de fonctionner, les bouteilles de stockage d'hydrogène haute pression pour véhicules à pile à combustible (ci-après dénommées « embarquées »)bouteilles de stockage d'hydrogène") sortent un par un de la chaîne de production automatisée. Le 2 juillet, le journaliste a vu une scène de production occupée chez Sinoma Technology (Chengdu) Co., Ltd. dans le district de Xinjin.

Le responsable concerné de l'entreprise a révélé avec enthousiasme que Sinoma Science & Technology prévoyait d'investir 500 millions de yuans pour construire une nouvelle ligne de production automatisée d'une production annuelle de 100 000.bouteilles de stockage d'hydrogène dans le parc industriel de fabrication intelligente de Tianfu. Une fois le projet terminé, Sinoma Science & Technology deviendra la plus grande usine de fabrication de bouteilles de stockage d’hydrogène de la région Asie-Pacifique. À l'heure actuelle, le projet a été officiellement approuvé par le siège du groupe et est sur le point d'entrer dans la phase de mise en œuvre.

Chengdubouteille de stockage d'hydrogènel'entreprise a remporté la première place dans une compétition féroce

Selon les données de recherche de l'organisation faisant autorité dans le domaine de l'énergie hydrogène, l'Institut de recherche sur l'hydrogène et l'industrie électrique de Gaogong (GGII), Sinoma Science and Technology a été classée parmi les trois premières en matière de technologie embarquée.bouteille de stockage d'hydrogène marché depuis de nombreuses années. En 2023, la compagnie en embarquera 13 000bouteilles de stockage d'hydrogène, une augmentation d'une année sur l'autre de 70%, et a remporté la première place au niveau nationalbouteille de stockage d'hydrogèneclassement des expéditions, devenant ainsi le n°1 dans le domaine de l'embarquementbouteilles de stockage d'hydrogène.

Selon des spécialistes du secteur, à l'heure actuelle, la ChinehydrogèneLe marché des véhicules à pile à combustible est encore dans la phase de transition de l'application de démonstration au développement commercial, et lebouteille de stockage d'hydrogène Le marché est entré dans une période de développement rapide. Il existe plus de 25 entreprises nationales engagées dans la recherche, le développement et la production de systèmes embarqués.bouteilles de stockage d'hydrogène . À mesure que de plus en plus d’entreprises se lancent dans ce domaine, le marché évolue progressivement de la concentration à la dispersion.

"Le courant à bordbouteille de stockage d'hydrogène Le marché montre une tendance à l'augmentation du nombre d'entreprises participantes et à une diminution de la concentration du marché, et la concurrence devient de plus en plus féroce. Dans de telles circonstances, nous pouvons réaliser une croissance substantielle à contre-courant de la tendance, qui est indissociable de l'accent mis par l'entreprise sur l'innovation technologique au fil des années. " La personne concernée en charge de Sinoma Science and Technology a déclaré avec fierté qu'en mars de cette année, la première au monde " Fabriqué à Chengdu"hydrogène Le train urbain énergétique a terminé son test de fonctionnement, avec une vitesse de 160 kilomètres par heure et une autonomie maximale de plus de 1 000 kilomètres. "CehydrogèneLe train urbain énergétique est équipé de nos bouteilles de stockage d'hydrogène Sinoma.

Chengdu est la première ville à réaliser la localisation de la fibre de carbone

Sous la direction du responsable concerné de l'entreprise, le journaliste s'est rendu à l'atelier de dessin de plaques, où le produit phare de Sinoma Technology - Type IIIcylindre de stockage d'hydrogène est en cours de production. "Type IIIbouteilles de stockage d'hydrogène utilisez le processus original de dessin de plaques de revêtement métallique de notre technologie Sinoma. Par rapport au processus traditionnel de fabrication de tubes en aluminium, il présente des avantages significatifs en termes de contrôle du poids, de sécurité du fond, de performances du produit, etc., peut contrôler strictement la cohérence debouteille d'hydrogèneproduits et atteindre « zéro fuite » au fond », a déclaré le responsable.

Dans la production de bouteilles de stockage d’hydrogène embarquées, la fibre de carbone est un matériau important pour le bobinagebouteilles de stockage d'hydrogène . Le journaliste a appris qu'auparavant, à bordbouteilles de stockage d'hydrogène étaient pour la plupart enroulés avec de la fibre de carbone à haute résistance du japonais Toray, et Sinoma Technology a pris la localisation de la fibre de carbone comme principal objectif de recherche. Des tests de résistance multifilament à la régulation de la formule de résine, à l'optimisation du chemin du fil et à la conception de la structure des couches, après un grand nombre de tests et de vérifications, il a résolu avec succès les problèmes clés de correspondance entre la fibre de carbone domestique et la résine, le taux de conversion de résistance, etc., et est devenue la première entreprise nationale à réaliser l'application de la fibre de carbone nationale de qualité T700 et T800 dansbouteilles de stockage d'hydrogène.

Il est entendu que l'entreprise a investi 500 millions de yuans supplémentaires pour construire une ligne de production automatisée pour 100 000 personnes.bouteilles de stockage d'hydrogène . Il ajoutera des équipements de pointe tels qu'une bobineuse à quatre axes et trois stations, un four de durcissement, une machine de rotomoulage, une machine à fileter, une cintreuse de tuyaux et une machine de test d'étanchéité à l'air pour réaliser la numérisation de plusieurs processus et chaînes et créer une usine verte automatisée, intelligente et numérique. Une fois le projet achevé, il générera l'emploi local de plus de 120 personnes et augmentera la valeur de la production annuelle de plus de 500 millions de yuans.