Zergatik ez dira Xenon lanparak ezagunak?

Xenoialanpara (Intentsitate Handiko Deskarga Lanpara) presio handiko gas deskargako lanpara bat da, gas geldoen nahasketaz beteta dagoena barne.xenoiaeta ez du lanpara halogeno baten harizpirik. HID deitzen zaioxenoialanpara, halogenuro metalikoko lanpara edo dei daitekeenaxenoialanpara. Automozioan banatzen daxenoialanpara eta kanpoko argiztapenaxenoialanpara.

Xenoialanpara (Intentsitate Handiko Deskarga Lanpara) presio handiko gas deskargako lanpara bat da, gas geldoen nahasketaz beteta dagoena barne.xenoiaeta ez du lanpara halogeno baten harizpirik. HID deitzen zaioxenoialanpara, halogenuro metalikoko lanpara edo dei daitekeenaxenoialanpara. Automozioan banatzen daxenoialanpara eta kanpoko argiztapenaxenoialanpara.

Argi-igorlearen printzipioaxenoialanparak UV-moztutako ultramoreen aurkako kristal kuartzozko hodi bat gas kimiko ugariz betetzea da, horietako gehienak.xenoiaeta ioduroa, eta, ondoren, booster bat (Balast) erabili autoaren 12 voltioko DC tentsioa 23.000 voltiora berehala igotzeko. Tentsio handiko anplitudea kitzikatzen duxenoiakuartzoko hodiko elektroiak ionizatzeko, bi elektrodoen artean argi-iturri bat sortuz, gas-deskarga deritzona. Sortzen den arku argi zuri super-sendoaxenoiaargiaren kolore-tenperatura handitu dezake, egunez eguzki-argiaren antzera. HID funtzionatzeko behar den korrontea 3,5 A baino ez da, distira bonbilla halogeno tradizionalen distira baino hiru aldiz handiagoa da eta zerbitzu-bizitza bonbilla halogeno tradizionalena baino 10 aldiz handiagoa da.

Lehenengo hegazkin garraioan erabili zen. Bi mota daudexenoiaMerkatuan asko erabiltzen diren lanparak, bata automozioen argiztapena da eta bestea motozikleten argiztapena. Hala ere, hamar urte baino gehiago daramatza automobiletan kantitate handietan erabili. Hellak garatu zuen 1990eko hamarkadaren hasieran. Bere eduki tekniko handia dela eta,xenoialanparak lanpara halogeno arruntak eta gori-lanparak baino garestiagoak dira. Baina zergatik diraxenoialanparak jada ez dira ezagunak merkatuan?

1. Teknologiaren heldutasuna

LED teknologiaren etengabeko garapenarekin, LED faroek nabarmen hobetu dute distira, kolore-tenperatura, energia-kontsumoa eta bizi-iraupena. Aitzitik, abantailakxenoiaalderdi hauetan faroak pixkanaka ahuldu egiten dira. Horrez gain, LED faroen instalazioa eta mantentze-lanak ere erosoagoak eta azkarragoak dira, eta LED argiak lehiakorragoak dira.

2. Kostu-faktoreak

LED faroen hasierako erosketa kostua handia den arren, ekoizpen teknologiaren etengabeko hobekuntzarekin eta eskala handiko ekoizpenaren garapenarekin, LED faroen kostua pixkanaka gutxitu egin da. Aitzitik, hasierako erosketa-kostua izan arrenxenoia farolak txikiagoak dira, ondorengo mantentze-kostua handiagoa da, eta kostu orokorra nahiko altua da.

3. Ingurumena babesteko joera

Mundu mailako ingurumen-kontzientzia hazten doan heinean, jendeak gero eta arreta handiagoa jartzen dio energiaren kontserbazioari eta isurketak murrizteari. LED argiak, energia baxuko eta kutsadura baxuko argiztapen teknologia gisa, ingurumena babesteko egungo joerarekin bat datoz. Hala ere, energia-kontsumo handia eta kutsadura handiaxenoiafarolak horren kontrakoak dira.

4. Sortzen ari diren aplikazio-eremuen eskariak

Sortzen ari diren aplikazio-eremuen garapenarekin, hala nola, gidatzeko autonomoa eta ibilgailuen sareak, automobilen argiztapen-teknologiaren eskakizunak gero eta handiagoak dira. LED faroek, oso integratuta dagoen argiztapen-teknologia gisa, argiztapen adimentsu, miniaturizatu eta eraginkorra lortzeko eremu hauetako beharrak ase ditzakete. Hala ere,xenoiafarolak zailak dira sortzen ari diren eremu horien beharrak asetzea, beren mugak direla eta.