¿Por qué las lámparas de xenón ya no son populares?

XenónLámpara (lámpara de descarga de alta intensidad) se refiere a una lámpara de descarga de gas a alta presión que está llena de una mezcla de gases inertes que incluyenxenóny no tiene el filamento de una lámpara halógena. Se conoce como HID.xenónlámpara, que puede denominarse lámpara de halogenuros metálicos oxenónlámpara. Se divide en automoción.xenónlámpara e iluminación exteriorxenónlámpara.

XenónLámpara (lámpara de descarga de alta intensidad) se refiere a una lámpara de descarga de gas a alta presión que está llena de una mezcla de gases inertes que incluyenxenóny no tiene el filamento de una lámpara halógena. Se conoce como HID.xenónlámpara, que puede denominarse lámpara de halogenuros metálicos oxenónlámpara. Se divide en automoción.xenónlámpara e iluminación exteriorxenónlámpara.

El principio de emisión de luz dexenónLas lámparas consisten en llenar un tubo de vidrio de cuarzo con cristal anti-ultravioleta cortado con rayos UV con una variedad de gases químicos, la mayoría de los cuales sonxenóny yoduro, y luego use un refuerzo (Ballast) para aumentar instantáneamente el voltaje de CC de 12 voltios en el automóvil a 23,000 voltios. La amplitud de alto voltaje excita elxenónLos electrones en el tubo de cuarzo se ionizan, generando una fuente de luz entre los dos electrodos, lo que se llama descarga de gas. La luz de arco blanca súper fuerte generada porxenónPuede aumentar la temperatura de color de la luz, similar a la luz solar durante el día. La corriente necesaria para que HID funcione es de solo 3,5 A, el brillo es tres veces mayor que el de las bombillas halógenas tradicionales y la vida útil es 10 veces mayor que la de las bombillas halógenas tradicionales.

Se utilizó por primera vez en el transporte aéreo. Hay dos tipos dexenónLámparas que se utilizan ampliamente en el mercado, una es iluminación para automóviles y la otra es iluminación para motocicletas. Sin embargo, se utiliza en grandes cantidades en automóviles desde hace más de diez años. Fue desarrollado por Hella a principios de los años 90. Por su alto contenido técnico,xenónLas lámparas son más caras que las lámparas halógenas y las lámparas incandescentes comunes. Pero ¿por qué sonxenón¿Las lámparas ya no son populares en el mercado?

1. Madurez tecnológica

Con el continuo desarrollo de la tecnología LED, los faros LED han mejorado significativamente en términos de brillo, temperatura de color, consumo de energía y vida útil. En cambio, las ventajas dexenónLos faros en estos aspectos se debilitan gradualmente. Además, la instalación y el mantenimiento de los faros LED también son más cómodos y rápidos, lo que hace que los faros LED sean más competitivos.

2. Factores de costo

Aunque el costo de compra inicial de los faros LED es alto, con la mejora continua de la tecnología de producción y el desarrollo de la producción a gran escala, el costo de los faros LED ha disminuido gradualmente. Por el contrario, aunque el coste inicial de compra dexenón Los faros son más bajos, el costo de mantenimiento posterior es mayor, lo que hace que el costo total sea relativamente alto.

3. Tendencia de protección del medio ambiente

A medida que la conciencia ambiental global continúa aumentando, la gente presta cada vez más atención a la conservación de energía y la reducción de emisiones. Los faros LED, como tecnología de iluminación de bajo consumo energético y baja contaminación, están en línea con la tendencia actual de protección del medio ambiente. Sin embargo, el alto consumo de energía y la alta contaminación dexenónLos faros son contrarios a esto.

4. Demandas de campos de aplicación emergentes

Con el desarrollo de campos de aplicación emergentes, como la conducción autónoma y la interconexión de vehículos, los requisitos para la tecnología de iluminación del automóvil son cada vez mayores. Los faros LED, como tecnología de iluminación altamente integrada, pueden satisfacer las necesidades de estos campos de iluminación inteligente, miniaturizada y eficiente. Sin embargo,xenónLos faros son difíciles de satisfacer las necesidades de estos campos emergentes debido a sus propias limitaciones.