Diwydiant i Dominyddu'r Galw am Hydrogen

Galw diwydiannol, yn hytrach na thrafnidiaeth, fydd yn dominydduhydrogengalw yn y degawdau nesaf, yn ôl adroddiad newydd.

Tro'r Siambr Llongau RyngwladolHydrogenGalw ar Waith: Pa Sectorau Fydd yn Dod yn Gyntaf? adroddiad yn canfod bod galw amhydrogenyn tyfu ar draws sectorau lluosog, er bod cyflymder ac amserlen y defnydd yn amrywio ar draws sectorau ac yn debygol o ddigwydd fesul cam oherwydd heriau seilwaith a rheoleiddio.

"Ar hyn o brydhydrogenmae rhagolygon ar gyfer y degawdau nesaf yn awgrymu mai'r prif ddefnyddiau ohydrogen(a'i ddeilliadau) yn y camau cynnar bydd mewn sectorau ynni-ddwys (cemegau, gwrtaith, dur a sment), ac yna trafnidiaeth (ffyrdd, hedfan) ac yn olaf adeiladau," dywed yr adroddiad.

"Erbyn 2040,hydrogengallai’r galw ddyblu, gyda’r rhan fwyaf o’r galw ychwanegol yn dod o’r sector diwydiannol (gan ei fod yn haws ei amsugno) fel llwyth sylfaenol, y gweddill o ddefnyddiau diwydiannol newydd a chyfran fach (llai na 5%) o drafnidiaeth.”

Mae'r adroddiad yn ychwanegu bod y senarios a ystyriwyd, yn llethol, yn amlygu goruchafiaethhydrogendefnydd yn y sector diwydiannol dros y degawdau nesaf.

“Diwydiannau sydd eisoes yn defnyddiohydrogenfel porthiant yn dechnegol mewn sefyllfa flaenllaw, gan eu bod yn gallu newid euhydrogenffynhonnell os yw economeg yn caniatáu."

“Yn ogystal, mae diwydiannau sy’n gallu trosglwyddo’r ychwanegol yn gymharol hawddhydrogencostau i'w cwsmeriaid yn economaidd mewn sefyllfa flaenllaw oshydrogentechnolegau seiliedig yn cael eu datblygu. Serch hynny, bydd pwysau byd-eang i ddatgarboneiddio diwydiant yn arwain at rywfaint o alw am lwyth sylfaenolhydrogen."

Mae'r adroddiad yn rhestru Ewrop, De Corea a Japan fel y tri phrifhydrogenmarchnadoedd mewnforio.

Ar gyfer byd-eanghydrogengalw i aros ar y trywydd iawn i weledigaeth allyriadau sero net 2050, mae angen iddo dyfu bum gwaith o'r lefelau presennol i bron i 500 miliwn o dunelli rhwng 2030 a 2050.

HydrogenDisgwylir i'r galw fod rhwng 90 miliwn tunnell a 600 miliwn tunnell erbyn 2050, sy'n cyfateb i rhwng 4% ac 11% o gyfanswm y cyflenwad ynni byd-eang yn 2050.

Oherwydd y galw enfawr am drydanhydrogenelectrolysis, gan gyrraedd 25,000 TWh yn y senario mwyaf optimistaidd, mae angen i’r system bŵer fyd-eang fwy na threblu’r ymrwymiadau ynni adnewyddadwy a gyhoeddwyd yn COP28 i alluogihydrogeneconomi.

“Heb hyn, mae’r newid i ahydrogenbydd yr economi’n cael ei rhwystro ac ni fydd yn cyrraedd targedau’r UE a phrif lywodraethau Asia,” dywed yr adroddiad.

Mae hefyd yn "hanfodol" i'r diwydiant morwrol ddod yn alluogwr yhydrogeneconomi trwy sefydlu canolbwyntiau morol ynni glân, datblygu seilwaith porthladdoedd a pharatoi i hwyluso cludohydrogena'i deilliadau.

Ar hyn o bryd mae 443 o longau yn cludo amonia ledled y byd, ond i gwrdd â galw disgwyliedig yr UE am 20 miliwn tunnell ohydrogen, bydd angen i'r fflyd dyfu hyd at 300 o longau i gyrraedd targed 2030 yr UE.

Er mwyn bodloni'r galw o 33 miliwn o dunelli, byddai angen i'r fflyd bresennol fwy na dyblu, gyda 500 o longau amonia ychwanegol i ateb y galw yn Japan a De Korea.