Chengdu bude mít největší závod na výrobu samostatných vodíkových lahví v asijsko-pacifickém regionu

Tažení, navíjení, vytvrzování... Jak robotická ramena stále běží, vysokotlaké lahve na skladování vodíku pro vozidla s palivovými články (dále jen „palubní“)lahve na skladování vodíku") sjíždějte jeden po druhém z automatizované výrobní linky. 2. července reportér viděl rušnou výrobní scénu v Sinoma Technology (Chengdu) Co., Ltd. v okrese Xinjin.

Příslušná osoba odpovědná za společnost nadšeně prozradila, že Sinoma Science & Technology plánuje investovat 500 milionů juanů do vybudování nové automatizované výrobní linky s roční produkcí 100 000lahve na skladování vodíku v průmyslovém parku Tianfu Intelligent Manufacturing. Po dokončení projektu se Sinoma Science & Technology stane největším závodem na výrobu samostatných vodíkových lahví v asijsko-pacifickém regionu. V současné době je projekt oficiálně schválen centrálou skupiny a je před vstupem do fáze realizace.

Chengduláhev na skladování vodíkuspolečnost získala první místo v silné konkurenci

Podle výzkumných údajů autoritativní organizace v oblasti vodíkové energie, Gaogong Hydrogen and Electric Industry Research Institute (GGII), se Sinoma Science and Technology umístila mezi třemi nejlepšími na paluběláhev na skladování vodíku trhu již mnoho let. V roce 2023 společnost vyexpeduje na palubu 13 000 kusůlahve na skladování vodíku, meziroční nárůst o 70 %, a získal první místo v tuzemskuláhev na skladování vodíkužebříčku zásilek, čímž se stala jedničkou v oblasti palubní dopravylahve na skladování vodíku.

Podle zasvěcených osob z oboru v současnosti Čínavodíktrh s vozidly s palivovými články je stále ve fázi přechodu od demonstrační aplikace ke komerčnímu vývoji a paluběláhev na skladování vodíku trh vstoupil do období rychlého rozvoje. Výzkumem a vývojem a výrobou palubních lodí se zabývá více než 25 tuzemských firemlahve na skladování vodíku . Jak do tohoto oboru vstupuje více společností, trh se postupně rozvíjí od koncentrace k rozptýlení.

„Aktuální na paluběláhev na skladování vodíku trh vykazuje trend zvyšujícího se počtu zúčastněných společností a klesající koncentrace trhu a konkurence je stále tvrdší. Za takových okolností můžeme dosáhnout podstatného růstu proti trendu, který je v průběhu let neoddělitelný od zaměření společnosti na technologické inovace." Příslušná osoba zodpovědná za Sinoma Science and Technology hrdě prohlásila, že v březnu tohoto roku byla na světě první " Vyrobeno v Chengdu"vodík energy urban train dokončil svůj provozní test s rychlostí 160 kilometrů za hodinu a maximálním dojezdem více než 1000 kilometrů. "Tentovodíkenergy urban train je vybaven našimi vodíkovými lahvemi Sinoma."

Chengdu je prvním městem, které realizovalo lokalizaci uhlíkových vláken

Pod vedením příslušného odpovědného pracovníka se reportér dostavil do dílny kreslení plechů, kde byl vlajkový produkt Sinoma Technology - Typ III.vodíkový zásobník se vyrábí. „Typ IIIvodíkové lahve použijte originální proces tažení plechu s kovovou vložkou naší Sinoma Technology. Ve srovnání s tradičním procesem výroby hliníkových trubek má významné výhody v kontrole hmotnosti, bezpečnosti dna, výkonu produktu atd., může přísně kontrolovat konzistencivodíkový válecproduktů a dosáhnout ‚nulového úniku‘ na dně,“ řekla odpovědná osoba.

Při výrobě palubních vodíkových lahví je uhlíkové vlákno důležitým materiálem pro navíjenílahve na skladování vodíku . Reportér se to dozvěděl dříve na palubělahve na skladování vodíku byly většinou navinuty vysokopevnostními uhlíkovými vlákny od japonské společnosti Toray a Sinoma Technology vzala lokalizaci uhlíkových vláken za klíčové zaměření výzkumu. Od testování pevnosti multifilamentu po regulaci vzorce pryskyřice, optimalizaci dráhy příze a návrh struktury vrstvy, po velkém počtu testů a ověření úspěšně vyřešil klíčové problémy shody mezi domácím uhlíkovým vláknem a pryskyřicí, míru konverze pevnosti atd. se stala první tuzemskou společností, která realizovala aplikaci domácích uhlíkových vláken třídy T700 a T800vodíkové lahve.

Rozumí se, že společnost investovala dalších 500 milionů juanů do vybudování automatizované výrobní linky za 100 000lahve na skladování vodíku . Přidá pokročilé vybavení, jako je čtyřosý třípolohový navíjecí stroj, vytvrzovací pec, rotační formovací stroj, závitořez, stroj na ohýbání trubek a stroj na testování vzduchotěsnosti, aby bylo možné realizovat digitalizaci více procesů a řetězců a vytvořit automatizovaná, inteligentní a digitální zelená továrna. Po dokončení projektu povede k místní zaměstnanosti více než 120 lidí a zvýší roční hodnotu produkce o více než 500 milionů juanů.