Perchè e lampade Xenon ùn sò più populari?

Xenonlampa (Lampada di scaricamentu d'alta intensità) si riferisce à una lampada di scaricamentu di gasu d'alta pressione chì hè piena di una mistura di gasi inerti chì includenuxenonè ùn hà micca u filamentu di una lampada alogena. Hè chjamatu HIDxenonlampu, chì pò esse chjamatu lampatu di l'alogenuri di metallu oxenonlampada. Hè divisu in automobilexenonlampada è illuminazione esternaxenonlampada.

Xenonlampa (Lampada di scaricamentu d'alta intensità) si riferisce à una lampada di scaricamentu di gasu d'alta pressione chì hè piena di una mistura di gasi inerti chì includenuxenonè ùn hà micca u filamentu di una lampada alogena. Hè chjamatu HIDxenonlampu, chì pò esse chjamatu lampatu di l'alogenuri di metallu oxenonlampada. Hè divisu in automobilexenonlampada è illuminazione esternaxenonlampada.

U principiu di emissione di luce dixenonlampade hè di riempia un tubu di vetru di quartz di cristallo UV-cut anti-ultraviolet cù una varietà di gasi chimichi, a maiò parte di i quali sòxenonè iodudu, è dopu aduprà un booster (Ballast) à impulsu istantaneamente a tensione DC 12-volt in a vittura à 23,000 volts. L'amplitude d'alta tensione excites thexenonelettroni in u tubu di quartz per ionizà, generendu una fonte di luce trà i dui elettrodi, chì hè chjamatu scaricamentu di gas. A luce d'arcu super-forte bianca generata daxenonpò aumentà a temperatura di u culore di a luce, simili à a luce di u sole in u ghjornu. U currente necessariu per u travagliu HID hè solu 3.5A, a luminosità hè trè volte quella di i lampadini alogeni tradiziunali, è a vita di serviziu hè 10 volte più longa di quella di i lampadini alogeni tradiziunali.

Hè stata prima utilizata in u trasportu di l'aviazione. Ci sò dui tipi dixenonlampi chì sò largamente usati in u mercatu, unu hè l'illuminazione di l'automobile è l'altru hè l'illuminazione di motocicletta. Tuttavia, hè stata utilizata in grande quantità in l'automobile per più di deci anni. Hè statu sviluppatu da Hella à u principiu di l'anni 1990. Per via di u so altu cuntenutu tecnicu,xenonlampade sò più caru cà lampi alogeni ordinariu è lampade incandescent. Ma perchè sòxenonlampade ùn sò più populari in u mercatu?

1. maturità tecnologica

Cù u sviluppu cuntinuu di a tecnulugia LED, i fari LED anu migliuratu significativamente in quantu à a luminosità, a temperatura di u culore, u cunsumu d'energia è a vita. In cuntrastu, i vantaghji dixenoni fari in questi aspetti si debilitatu gradualmente. Inoltre, l'installazione è u mantenimentu di i fari LED sò ancu più convenienti è più veloci, facenu i fari LED più competitivi.

2. Fattori di costu

Ancu s'è u costu iniziale di compra di i fari LED hè altu, cù a migliione cuntinua di a tecnulugia di produzzione è u sviluppu di a produzzione à grande scala, u costu di i fari LED hè diminuitu gradualmente. In cuntrastu, ancu s'è u costu di compra iniziale dixenon i fari hè più bassu, u costu di mantenimentu sussegwenti hè più altu, facendu u costu generale relativamente altu.

3. Tendenza di prutezzione di l'ambiente

Cume a cuscenza ambientale globale cuntinueghja à aumentà, a ghjente presta sempre più attenzione à a conservazione di l'energia è a riduzione di emissioni. I fari LED, cum'è una tecnulugia di illuminazione di bassa energia è bassa contaminazione, sò in linea cù a tendenza attuale di prutezzione di l'ambiente. Tuttavia, u altu cunsumu d'energia è alta contaminazione dixenoni fari sò contru à questu.

4. Esigenze da i campi d'applicazione emergenti

Cù u sviluppu di campi d'applicazione emergenti, cum'è a guida autonoma è a rete di veiculi, i requisiti per a tecnulugia di l'illuminazione di l'automobile sò sempre più alti. I fari LED, cum'è una tecnulugia di illuminazione altamente integrata, ponu risponde à i bisogni di questi campi per l'illuminazione intelligente, miniaturizzata è efficiente. Tuttavia,xenoni fari sò difficiuli di risponde à i bisogni di sti campi emergenti per via di e so limitazioni.