Industrija će dominirati potražnjom za vodonikom

Industrijska potražnja, a ne transport, će dominirativodonikpotražnje u narednim decenijama, prema novom izvještaju.

Međunarodna pomorska komoraVodonikPotražnja u stvarnost: koji će sektori biti prvi? izvještaj konstatuje da potražnja zavodonikraste u više sektora, iako se tempo i vremenski okvir usvajanja razlikuju po sektorima i vjerovatno će se pojaviti u fazama zbog infrastrukturnih i regulatornih izazova.

„Trenutnovodonikprognoze za naredne decenije upućuju na to da su glavne upotrebe odvodonik(i njegovi derivati) u ranim fazama će biti u energetski intenzivnim sektorima (hemikalije, đubriva, čelik i cement), zatim u transportu (putevi, avijacija) i na kraju u zgradarstvu“, navodi se u izvještaju.

„Do 2040.vodonikpotražnja bi se mogla udvostručiti, pri čemu većina dodatne potražnje dolazi iz industrijskog sektora (jer se lakše apsorbuje) kao osnovno opterećenje, ostatak iz novih industrijskih upotreba i mali dio (manje od 5%) iz transporta."

U izvještaju se dodaje da u velikoj većini razmatrani scenariji ističu dominacijuvodonikpotrošnje u industrijskom sektoru u narednim decenijama.

„Industrije koje već koristevodonikkao sirovina su tehnički na vodećoj poziciji, jer mogu jednostavno promijeniti svojevodonikizvor ako ekonomija dozvoljava."

„Pored toga, industrije koje relativno lako mogu prenijeti na dopvodoniktroškovi za svoje kupce su ekonomski u vodećoj poziciji akovodonik-razvijene tehnologije. Ipak, globalni pritisak za dekarbonizaciju industrije dovest će do potražnje za baznim opterećenjemvodonik."

U izvještaju se navode Evropa, Južna Koreja i Japan kao tri glavnavodonikuvozna tržišta.

Za globalnovodonikDa bi potražnja ostala na pravom putu prema viziji neto nulte emisije iz 2050. godine, mora se povećati pet puta sa sadašnjih nivoa na skoro 500 miliona tona između 2030. i 2050. godine.

VodonikOčekuje se da će potražnja biti između 90 miliona tona i 600 miliona tona do 2050. godine, što je ekvivalentno između 4% i 11% ukupne globalne opskrbe energijom 2050. godine.

Zbog velike potražnje za električnom energijom zavodonikelektrolizom, dostižući 25.000 TWh u najoptimističnijem scenariju, globalni elektroenergetski sistem treba više nego utrostručiti obaveze vezane za obnovljivu energiju objavljene na COP28 kako bi omogućiovodonikekonomija.

„Bez toga, prelazak na avodonikekonomija će biti sputana i neće ispuniti ciljeve EU i velikih azijskih vlada", navodi se u izvještaju.

Također je "kritično" za pomorsku industriju da postane pokretačvodonikekonomije uspostavljanjem pomorskih čvorišta čiste energije, razvojem lučke infrastrukture i pripremama za olakšavanje transportavodoniki njegove derivate.

Trenutno postoje 443 broda koji prevoze amonijak širom svijeta, ali da bi se zadovoljila očekivana potražnja EU za 20 miliona tonavodonik, flota će morati da se poveća za do 300 brodova kako bi ispunila cilj EU do 2030. godine.

Da bi se zadovoljila potražnja od 33 miliona tona, trenutna flota bi se morala više nego udvostručiti, sa dodatnih 500 brodova amonijaka koji će zadovoljiti potražnju u Japanu i Južnoj Koreji.