تسليم أكبر ناقلة وقود ثنائي الإيثان في العالم في شنغهاي

أول سفينة (H2781) من أكبر السفن في العالم كبيرة جدًاالإيثانتم تسمية وتسليم سلسلة ناقلات الوقود المزدوج (VLEC) بسعة 99000 متر مكعب التي بنتها شركة Jiangnan لبناء السفن، وهي شركة تابعة لشركة China State Shipbuilding Corporation Limited، وتسليمها رسميًا.

تم تطوير هذا النوع من السفن وتصميمه بشكل مستقل بواسطة Jiangnan Shipyard، خاصة أن نظام احتواء البضائع المبردة الأساسي الخاص به هو خزان من النوع B تم تطويره بشكل مستقل. ويبلغ طول هذا النوع من السفن 230 مترًا، وعرضه 36.6 مترًا، وعمقه 22.5 مترًا. وهي مصنفة من قبل المكتب الأمريكي للشحن وهي مناسبة لنقل الغازات المسالة المختلفة مثلالإيثان,الإيثيلينوغاز البترول المسال. إنه يتميز بمزايا الاستهلاك المنخفض للنفط (الغاز)، ومعدل التبخر المنخفض، وعدم وجود قيود على تحميل مستوى السائل، وانخفاض تكاليف الصيانة.

يعتبر هذا النوع من السفن أفضل أنواع السفن "المصممة خصيصًا" للنقل لمسافات طويلةالإيثان، وحصل على أعلى جائزة في صناعة بناء السفن - الجائزة الخاصة للعلوم والتكنولوجيا. يُذكر أن حوض بناء السفن في Jiangnan لديه 32 طلبًا لـ VLEC حتى الآن، وهو ما يمثل 80.2٪ من حصة السوق العالمية من حيث السعة، مما يشير أيضًا إلى أن VLEC المصممة والمبنية في الصين باستخدام التكنولوجيا الأساسية الصينية قد وصلت إلى المستوى الرائد عالميًا.

الإيثانهو مركب عضوي له الصيغة البنائيةCH3CH3. وهو غاز عديم اللون والرائحة وغير قابل للذوبان في الماء. وهو العضو الثاني في سلسلة الألكان وأبسط هيدروكربون يحتوي على رابطة كربون-كربون أحادية. محتوىالإيثانفي بعض الغاز الطبيعي هو 5٪ إلى 10٪، في المرتبة الثانية بعدالميثان; ويوجد في البترول في حالة مذابة.الإيثانغالبًا ما يستخدم كوقود خارجي ومبرد.

الصين الإيثانالاعتماد على الدول الأجنبية يتزايد باستمرار. اعتبارًا من عام 2017،الصين الإيثانوقد وصل الاعتماد على الدول الأجنبية إلى 11%. وتشير التقديرات إلى أن الصين سوف تصبح الكبرى في العالمسوق الإيثانفي المستقبل. بناءً على خصائص التطبيق ونطاقهالإيثان، استهلاك الصينمنتجات الإيثانأصبحت نشطة بشكل متزايد في السنوات الأخيرة، واستهلاكالإيثانلقد كان دائما أعلى من الناتجالإيثان، مما يدل على حالة السوق من "العرض يتجاوز الطلب".